승객이 제기 한 콘티넨탈 항공 활주로 사고 소송

지난달 콜로라도에서 휴스턴으로가는 콘티넨탈 항공 항공편이 이륙 중에 추락하여 부상을 입은 승객 XNUMX 명이 활주로 사고와 관련된 최초의 소송으로 추정되는 소송을 제기했습니다.

Continental Airlines 1404 편은 20 년 2008 월 XNUMX 일에 활주로를 벗어나 덴버 국제 공항의 계곡으로 향했습니다. 지난 XNUMX 년 동안 미국 항공사와 관련된 유일한 주요 비행기 사고였습니다.

110 명의 승객과 4 명의 승무원 모두 비행기가 오른쪽 날개의 파열 된 연료 탱크에서 화재를 일으키기 전에 비행기에서 살아 탈출했지만 적어도 37 명이 사고로 부상을 입었다 고보고했습니다.

미국 교통 안전위원회 (NTSB)가 여전히 비행기 추락의 원인을 조사하고있는 동안, 12 년 2009 월 XNUMX 일 해리스 카운티의 텍사스 주 법원에서 콘티넨탈 항공과 두 명의 조종사에 대해 소송이 제기되었습니다.

항공사 사고 소송은 텍사스 여성 멜리사 크래프트 (25 세)와 에밀리 펠레그리니 (21 세)가 제출했는데, 이들은 과실로 인해 조종사 오류와 기계적 결함으로 인해 이륙이 중단되었다고 주장했습니다.

Houston Chronical에 따르면 Craft는 비행기 추락 사고로 허리 부상과 정서적 외상을 입었고 보석과 스키 장비와 같은 재산을 잃었습니다. Pellerini는 충돌 후 안전 벨트를 열지 못해 정신적 외상을 입었고, 파열 된 탱크에서 누출 된 제트 연료로 인한 미끄러짐과 추락 부상을 입었습니다.

콘티넨탈 항공은 사고 원인이 아직 조사 중이기 때문에 소송이 시기상조라고 밝혔습니다.

월요일 USA 투데이가 발표 한 보고서에 따르면 콘티넨탈 비행기 활주로 추락 사고로 사망자가 없었기 때문에 작년은 항공사 승객이 사고로 사망 한 XNUMX 년 연속이었다.

1958 년 이후 2007 년 만에 미국 항공사 승객 사망자가 발생하지 않았으며 2008 년과 XNUMX 년이 그 중 두 명이었습니다.