필리핀항공, 초장거리 항공기용 A9-350 1000대 구매

필리핀 항공(PAL)은 에어버스와 A350-1000 350대 구매에 대한 양해각서(MoU)를 체결했습니다. 필리핀 항공사의 Ultra Long Haul Fleet 프로젝트에 따라 A1000-XNUMX은 마닐라에서 미국 동부 해안을 포함하여 북미와 캐나다까지 논스톱 서비스로 운항됩니다.

새 항공기는 이미 항공사에서 운항 중이며 현재 북미, 아시아 및 호주로 운항 중인 두 대의 A350-900에 합류하게 됩니다. A350-900과 마찬가지로 PAL A350-1000s는 별도의 비즈니스 클래스, 프리미엄 이코노미 및 이코노미 클래스 객실이 있는 프리미엄 레이아웃으로 구성됩니다.

Captain Stanley K. Ng, 사장 겸 최고 운영 책임자 필리핀 항공, A350-1000의 범위를 통해 항공사는 일년 내내 양방향으로 논스톱 태평양 횡단 및 극지방 노선을 비행할 수 있을 것이라고 말했습니다. 여기에는 필리핀과 뉴욕 및 토론토를 연결하는 것과 같이 세계에서 가장 긴 상업 비행이 포함됩니다. 확장된 A350 함대를 통해 PAL은 다시 한 번 필리핀에서 유럽으로의 직접 연결을 제공할 수 있는 능력을 갖게 될 것입니다.

“A350-1000은 더 넓은 범위의 기능과 미래 수요를 충족하는 데 필요한 더 큰 용량을 결합합니다. PAL이 지속 가능한 방식으로 확장 계획을 충족하는 동시에 승객에게 최고 수준의 기내 편안함을 제공할 수 있는 완벽한 항공기입니다. 우리는 승객들에게 가능한 최고의 여행 경험을 제공하기 위해 최선을 다하고 있으며, 이 최첨단 항공기를 통해 우리는 세계를 연결하고 무역과 관광을 성장시키려는 우리의 사명을 수행할 수 있을 것입니다.”

크리스찬 쉐러, 에어 버스 CCO(Chief Commercial Officer)는 “A350은 승객을 더 멀리, 더 편안하게 비행하게 하여 연비를 크게 개선하고 배출 가스 감소에 즉각적인 상당한 기여를 합니다. 이것이 바로 A350을 전 세계 주요 항공사들이 선택한 이유입니다. 장기 고객인 Philippine Airlines가 장거리 항공기 현대화 프로그램을 추진함에 따라 긴밀하게 협력할 수 있기를 기대합니다.”

A350은 세계에서 가장 현대적이고 효율적인 와이드바디 항공기로 대륙간 여행의 새로운 기준을 제시했습니다. 현재 생산 중인 상업용 여객기 중 가장 긴 항속거리를 제공하며 8,700해리 또는 16,100km를 논스톱으로 비행할 수 있습니다.

2023년 350월 말, A928 제품군은 전 세계 54개 고객으로부터 530건의 확정 주문을 받아 지금까지 가장 성공적인 광동체 항공기 중 하나가 되었습니다. 약 40대의 항공기가 현재 XNUMX개 항공사의 함대에 있으며 주로 장거리 노선을 운항합니다.

Philippine Airlines는 풀 서비스 네트워크에서 다양한 Airbus 유형을 운영합니다. 장거리 대륙간 노선의 A350 외에도 PAL은 중동, 호주 및 아시아의 여러 지점으로 운항하는 A330-300을 운항합니다. 필리핀 국적 항공사는 또한 마닐라와 세부의 허브를 벗어난 광범위한 국내 및 지역 네트워크에서 A320 및 A321 단일 통로 항공기를 운영하고 있습니다.