Aeroflot Group : 2020 년 승객 수 52.2 % 감소

Aeroflot Group : 2020 년 승객 수 52.2 % 감소
Aeroflot Group : 2020 년 승객 수 52.2 % 감소
Written by 해리 존슨

아에로플로트 PJSC 오늘 Aeroflot Group 및 Aeroflot – Russian Airlines의 8 년 2020 월 및 XNUMXM 운항 결과를 발표합니다.

8M 2020 운영 하이라이트

8 년 2020M에 Aeroflot Group은 19.6 만 명의 승객을 수송하여 전년 대비 52.2 % 감소했습니다. Aeroflot 항공사는 10.3 만 명의 승객을 수송하여 전년 대비 59.1 % 감소했습니다.

그룹 및 회사 RPK는 전년 대비 각각 55.9 % 및 61.9 % 감소했습니다. ASK는 그룹의 경우 전년 대비 49.5 %, 회사의 경우 53.8 % 감소했습니다.

승객 부하 계수는 Aeroflot Group의 경우 전년 대비 10.4pp 감소한 72.0 %, Aeroflot 항공사의 경우 14.1pp 감소한 65.9 %였습니다.

2020년 XNUMX월에 운영 하이라이트

2020 년 3.8 월 Aeroflot Group은 전년 대비 41.0 % 감소한 1.5 만 명의 승객을 수송했습니다. Aeroflot 항공사는 전년 대비 60.4 % 감소한 XNUMX 만 명의 승객을 수송했습니다.

그룹 및 회사 RPK는 전년 대비 각각 51.6 % 및 69.9 % 감소했습니다. ASK는 Aeroflot Group의 경우 49.2 %, Aeroflot 항공사의 경우 66.3 % 감소했습니다.

Aeroflot Group의 승객 적재율은 86.0 %로 4.2 년 전 같은 기간에 비해 9.3 % 포인트 감소했습니다. Aeroflot – Russian Airlines의 승객 적재율은 전년 대비 78.5 % 포인트 감소한 XNUMX %였습니다.

코로나 바이러스 전염병의 영향

8M과 2020 년 XNUMX 월, 운영 결과는 신종 코로나 바이러스 감염 확산으로 인해 부과 된 수요의 역학과 상당한 비행 제한의 영향을 받았습니다. 현탁
러시아의 정기 국제선 항공편 및 격리 제한이 교통 지표 감소에 영향을 미쳤습니다.

2020 년 2020 월 아에로플로트 그룹의 국내 교통량은 계속 회복되었으며 국제선의 복원도 시작되었습니다. 그 결과 XNUMX 월에 비해 XNUMX 월에 승객 수가 증가하고 좌석 부하율이 개선되었습니다. XNUMX 년 XNUMX 월에는 규제 승인으로 인해 터키, 영국 및 스위스 행 항공편 외에도 이집트, 아랍 에미리트 및 몰디브 행 항공편이 제한된 빈도로 추가되었습니다.

함대 업데이트

2020 년 8 월 Aeroflot Group은 DHC300-31 항공기 2020 대를 단계적으로 중단했습니다. 358 년 245 월 XNUMX 일 현재 그룹 및 중대 항공기는 각각 XNUMX 대와 XNUMX 대를 보유하고 있습니다.

 

  함대의 순 변화 항공기 수
  2020년 XNUMX월에 8M 2019 현재 31.08.2020
Aeroflot 그룹 -1 -1 358
아에로플로트 항공 - - 245

 

 

Aeroflot 그룹 운영 결과

2020년 XNUMX월에 2019년 XNUMX월에 변화 8M 2020 8M 2019 변화
승객, 천 PAX 3,791.3 6,427.1 (41.0의 %) 19,638.3 41,045.5 (52.2의 %)
- 국제적인 237.0 2,859.5 (91.7의 %) 4,831.2 18,380.9 (73.7의 %)
– 국내 3,554.3 3,567.6 (0.4의 %) 14,807.0 22,664.7 (34.7의 %)
수익 승객 킬로미터, mn 7,921.3 16,359.4 (51.6의 %) 46,607.6 105,662.4 (55.9의 %)
- 국제적인 674.7 9,173.6 (92.6의 %) 17,629.0 61,873.2 (71.5의 %)
– 국내 7,246.6 7,185.8 0.8% 28,978.7 43,789.1 (33.8의 %)
사용 가능한 좌석 킬로미터, mn 9,209.7 18,127.3 (49.2의 %) 64,734.3 128,207.8 (49.5의 %)
- 국제적인 933.4 10,338.6 (91.0의 %) 25,104.8 76,376.8 (67.1의 %)
– 국내 8,276.4 7,788.7 6.3% 39,629.5 51,831.0 (23.5의 %)
승객 부하 계수, % 86.0% 90.2% (4.2 pp) 72.0% 82.4% (10.4 쪽)
- 국제적인 72.3% 88.7% (16.4 쪽) 70.2% 81.0% (10.8 쪽)
– 국내 87.6% 92.3% (4.7 쪽) 73.1% 84.5% (11.4 쪽)
화물 및 우편물 운송, 톤 20,461.9 29,174.9 (29.9의 %) 144,221.8 199,720.4 (27.8의 %)
- 국제적인 3,881.1 14,480.4 (73.2의 %) 57,091.8 110,760.7 (48.5의 %)
– 국내 16,580.7 14,694.5 12.8% 87,130.1 88,959.7 (2.1의 %)
수익화물 톤 킬로미터, mn 78.8 117.6 (33.0의 %) 639.2 824.7 (22.5의 %)
- 국제적인 19.9 66.1 (69.9의 %) 311.7 510.3 (38.9의 %)
– 국내 58.9 51.5 14.4% 327.5 314.4 4.2%
수익 톤 킬로미터, mn 791.7 1,590.0 (50.2의 %) 4,833.9 10,334.3 (53.2의 %)
- 국제적인 80.6 891.7 (91.0의 %) 1,898.3 6,078.9 (68.8의 %)
– 국내 711.1 698.2 1.8% 2,935.6 4,255.4 (31.0의 %)
사용 가능한 톤 킬로미터, mn 1,133.8 2,156.2 (47.4의 %) 8,159.3 15,246.1 (46.5의 %)
- 국제적인 168.9 1,227.9 (86.2의 %) 3,513.9 9,131.1 (61.5의 %)
– 국내 964.8 928.2 3.9% 4,645.5 6,115.0 (24.0의 %)
수익 부하율, % 69.8% 73.7% (3.9 쪽) 59.2% 67.8% (8.5 쪽)
- 국제적인 47.7% 72.6% (24.9 쪽) 54.0% 66.6% (12.5 쪽)
– 국내 73.7% 75.2% (1.5 쪽) 63.2% 69.6% (6.4 쪽)
수익 항공편 25,793 41,500 (37.8의 %) 167,929 298,019 (43.7의 %)
- 국제적인 1,315 17,068 (92.3의 %) 39,824 125,196 (68.2의 %)
– 국내 24,478 24,432 0.2% 128,105 172,823 (25.9의 %)
비행 시간 60,817 113,256 (46.3의 %) 436,267 819,508 (46.8의 %)

 

Aeroflot – 러시아 항공 운영 실적

2020년 XNUMX월에 2019년 XNUMX월에 변화 8M 2020 8M 2019 변화
승객, 천 PAX 1,460.5 3,690.2 (60.4의 %) 10,302.6 25,176.3 (59.1의 %)
- 국제적인 125.8 1,935.9 (93.5의 %) 3,630.9 13,184.1 (72.5의 %)
– 국내 1,334.7 1,754.3 (23.9의 %) 6,671.6 11,992.2 (44.4의 %)
수익 승객 킬로미터, mn 3,003.3 9,965.2 (69.9의 %) 26,192.3 68,759.7 (61.9의 %)
- 국제적인 376.1 6,699.6 (94.4의 %) 13,337.9 46,821.5 (71.5의 %)
– 국내 2,627.2 3,265.6 (19.5의 %) 12,854.4 21,938.2 (41.4의 %)
사용 가능한 좌석 킬로미터, mn 3,825.0 11,346.8 (66.3의 %) 39,727.2 85,926.3 (53.8의 %)
- 국제적인 582.9 7,734.1 (92.5의 %) 19,968.3 59,313.0 (66.3의 %)
– 국내 3,242.1 3,612.7 (10.3의 %) 19,758.9 26,613.3 (25.8의 %)
승객 부하 계수, % 78.5% 87.8% (9.3 쪽) 65.9% 80.0% (14.1 쪽)
- 국제적인 64.5% 86.6% (22.1 쪽) 66.8% 78.9% (12.1 쪽)
– 국내 81.0% 90.4% (9.4 쪽) 65.1% 82.4% (17.4 쪽)
화물 및 우편물 운송, 톤 10,442.0 18,357.9 (43.1의 %) 96,510.6 137,029.9 (29.6의 %)
- 국제적인 3,540.3 11,988.8 (70.5의 %) 50,423.1 94,070.2 (46.4의 %)
– 국내 6,901.7 6,369.2 8.4% 46,087.5 42,959.7 7.3%
수익화물 톤 킬로미터, mn 47.3 83.7 (43.4의 %) 480.8 625.5 (23.1의 %)
- 국제적인 19.0 59.1 (67.8의 %) 285.9 461.0 (38.0의 %)
– 국내 28.4 24.6 15.1% 195.0 164.5 18.5%
수익 톤 킬로미터, mn 317.6 980.6 (67.6의 %) 2,838.1 6,813.8 (58.3의 %)
- 국제적인 52.8 662.0 (92.0의 %) 1,486.3 4,674.9 (68.2의 %)
– 국내 264.8 318.5 (16.9의 %) 1,351.8 2,138.9 (36.8의 %)
사용 가능한 톤 킬로미터, mn 505.9 1,365.8 (63.0의 %) 5,200.2 10,342.0 (49.7의 %)
- 국제적인 123.3 946.1 (87.0의 %) 2,876.1 7,249.1 (60.3의 %)
– 국내 382.6 419.7 (8.8의 %) 2,324.0 3,092.9 (24.9의 %)
수익 부하율, % 62.8% 71.8% (9.0 쪽) 54.6% 65.9% (11.3 쪽)
- 국제적인 42.8% 70.0% (27.1 쪽) 51.7% 64.5% (12.8 쪽)
– 국내 69.2% 75.9% (6.7 쪽) 58.2% 69.2% (11.0 쪽)
수익 항공편 12,038 25,906 (53.5의 %) 101,509 194,161 (47.7의 %)
- 국제적인 869 12,474 (93.0의 %) 32,103 95,103 (66.2의 %)
– 국내 11,169 13,432 (16.8의 %) 69,406 99,058 (29.9의 %)
비행 시간 27,630 73,206 (62.3의 %) 272,850 555,868 (50.9의 %)

이 기사에서 배울 점:

  • Aeroflot 그룹 운영 결과.
  • 코로나바이러스 전염병의 영향.
  • 8M 2020 운영 하이라이트 .

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저자,

해리 존슨

Harry Johnson은 eTurboNews 20년 이상 동안. 그는 하와이 호놀룰루에 살고 있으며 원래 유럽 출신입니다. 그는 뉴스를 쓰고 취재하는 것을 즐깁니다.

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