에어버스, 파일럿 지원 기술 공개

Airbus의 전액 출자 자회사인 Airbus UpNext는 A350-1000 테스트 항공기에서 새로운 지상 및 기내 조종사 지원 기술을 테스트하기 시작했습니다.

Airbus가 전액 출자한 자회사인 Airbus UpNext는 A350-1000 테스트 항공기에서 새로운 지상 및 기내 조종사 지원 기술을 테스트하기 시작했습니다. 
 
시연 중인 DragonFly로 알려진 기술에는 순항 중 자동 비상 전환, 자동 착륙 및 택시 지원이 포함되며 더 안전하고 효율적인 운영을 지원하는 자율 비행 시스템을 추가 탐색하는 타당성과 타당성을 평가하는 것을 목표로 합니다.
 
Airbus UpNext의 DragonFly 시연 책임자인 Isabelle Lacaze는 "이러한 테스트는 운영을 더욱 향상시키고 안전성을 향상시키기 위한 체계적인 기술 연구의 여러 단계 중 하나입니다."라고 말했습니다. “생체모방에서 영감을 받아 테스트 중인 시스템은 잠자리가 랜드마크를 인식하는 능력이 있는 것으로 알려진 것과 같은 방식으로 항공기가 주변 환경에서 자율적으로 "보고" 안전하게 기동할 수 있도록 하는 지형의 특징을 식별하도록 설계되었습니다. ”
 
비행 테스트 캠페인 동안 이 기술은 비행 중 조종사를 지원하고, 시뮬레이션된 무능력 승무원 이벤트를 관리하고, 착륙 및 활주 작업을 수행할 수 있었습니다. 비행 구역, 지형 및 기상 조건과 같은 외부 요인을 고려하여 항공기는 새로운 비행 궤적 계획을 생성하고 항공 교통 관제(ATC) 및 항공사 운영 통제 센터와 통신할 수 있었습니다.
 
Airbus UpNext는 툴루즈-블라냑 공항에서 실시간 조건으로 테스트된 택시 지원 기능도 탐색했습니다. 이 기술은 승무원에게 장애물에 대한 반응으로 오디오 경고, 보조 속도 제어 및 전용 공항 지도를 사용하여 활주로 안내를 제공합니다. 
 
이러한 기능 외에도 Airbus UpNext는 착륙 및 택시 지원을 향상시키기 위해 차세대 컴퓨터 비전 기반 알고리즘을 준비하는 프로젝트를 시작합니다.
 
이러한 테스트는 Airbus 자회사 및 Cobham, Collins Aerospace, Honeywell, Onera 및 Thales를 포함한 외부 파트너와의 협력을 통해 가능했습니다. DragonFly는 유럽 계획, 차세대 EU 및 프랑스 2030 계획의 일부인 프랑스 자극 계획의 일환으로 프랑스 민간 항공국(DGAC)에서 부분적으로 자금을 지원받았습니다.

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저자,

해리 존슨

Harry Johnson은 eTurboNews 20년 이상 동안. 그는 하와이 호놀룰루에 살고 있으며 원래 유럽 출신입니다. 그는 뉴스를 쓰고 취재하는 것을 즐깁니다.

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