현금없는 하늘 : 대부분의 항공사가 현금없이 이동합니다.

현금없는 하늘 : 대부분의 항공사가 현금없이 이동합니다.
현금없는 하늘 : 대부분의 항공사가 현금없이 이동합니다.

여행자 수표와 전통적인 환전소에서 줄을 서던 시절부터 여행은 먼 길을 걸어 왔으며, 해외 휴가객들이 사용하는 결제 방법은 9 년까지 현금으로 구매할 수있는 구매의 2028 %에 불과하여 빠르게 변화하고 있습니다.

항공사는 또한 5 개 주요 항공사 중 15 개 항공사 만이 여전히 기내에서 현금 결제를받는 방식으로보다 현금없는 접근 방식을 채택하고 있습니다.

현명한 여행자가 이러한 발전에 대한 최신 정보를 유지할 수 있도록 여행 전문가는 다음을 포함한 15 개의 인기 항공사에서 사용할 수있는 결제 옵션을 비교했습니다. 영국 항공, 버진 아틀란틱, 에미레이트 및 카타르 항공.

그렇다면 기내에서 현금 지불이 정말 끝났습니까? 여행자는 싱가포르 항공, 영국 항공, 에미레이트 항공과 같이 가장 인기있는 10 개 항공사 중 15 개 항공사가 이미 현금 결제를 중단하고 기내 직불 카드 또는 신용 카드 결제 만 허용한다는 사실을 알아야합니다.

15 개 항공사 모두 아메리칸 익스프레스, 비자 및 마스터 카드와 같은 주요 신용 카드를 허용하며, 기내 구매를 원하는 에티 하드 항공 및 버진 아틀란틱을 이용하는 승객은 신용 카드가 기내에서 유일한 유효한 결제 옵션이라는 점에 유의해야합니다.

그러나 놀랍게도 조사 대상 항공사의 절반 이상만이 직불 카드가 주요 신용 카드 회사와 제휴하지 않아 하늘에서 유효한 지불 방법이 아니기 때문에 기내에서 직불 카드 결제를 허용합니다. 터키 항공, 일본 항공, 영국 항공은 승객이 직불 카드를 사용하여 구매할 수있는 항공사 중 하나입니다.

실물 돈으로 기내 면죄 비용을 지불하려는 승객은 나머지 XNUMX 개 인기 항공사 인 에어 프랑스, ​​루프트 한자, 델타, 캐세이 패시픽 및 카타르 항공을 이용하여 기내에서 돈을받는 것을 고려해야합니다. 그러나 카타르 항공으로 여행하는 휴가객은 해당 항공사가 카타르 리얄과 미국 달러 만 허용한다는 점에 유의해야합니다.

점점 더 인기있는 다른 결제 방법으로는 캐세이 패시픽, 싱가포르 항공, 에티 하드 항공, 일본 항공 및 델타에서 허용되는 Apple Pay와 같은 애플리케이션 결제가 있습니다. 마찬가지로, 에어 캐나다와 루프트 한자는 여행자들이 기내에서 디지털 콘텐츠와 쇼핑 서비스를 구매하는 데 항공사 앱을 사용하도록 장려하고 있으며, 아메리칸 항공을 이용하는 승객은 아메리칸 항공 앱을 사용하여 이코노미에서 메인으로 업그레이드하는 비행 중에 지불 할 수 있습니다. 캐빈 엑스트라. 에어 캐나다, 에어 프랑스, ​​버진 아틀란틱 등 15 개 항공사 중 XNUMX 개 항공사로 여행하는 여행자도 기내 면세점을 선불로 결제 할 수 있습니다.

기술에 정통한 여행자를 위해 에미레이트 항공은 음식을 조수석에 직접 구매할 수있는 퍼스트 클래스의 온 스크린 주문 시스템을 도입했습니다. 조사한 항공사 중 XNUMX 곳은 이미 선불 여행 카드를 유효한 지불 수단으로 등록했으며, 터키 항공과 영국 항공은 선불 몬조 카드를 허용하고 에미레이트와 델타는 몬조 결제와 함께 우체국 여행 카드도 허용하고 있습니다.

이 기사에서 배울 점:

  • 마찬가지로 에어캐나다와 루프트한자는 여행자들이 기내에서 항공사 앱을 사용하여 디지털 콘텐츠와 쇼핑 서비스를 구매하도록 권장하고 있으며, 아메리칸 항공을 이용하는 승객은 아메리칸 항공 앱을 사용하여 이코노미에서 메인으로의 비행 중간에 업그레이드 비용을 지불할 수 있습니다. 캐빈 엑스트라.
  • 그러나 놀랍게도 조사 대상 항공사 중 절반 남짓만이 직불카드 결제를 기내에서 허용합니다. 직불카드는 주요 신용카드 회사와 제휴되어 있지 않으며 따라서 하늘에서는 유효한 결제 방법이 아니기 때문입니다.
  • 15 개 항공사 모두 아메리칸 익스프레스, 비자 및 마스터 카드와 같은 주요 신용 카드를 허용하며, 기내 구매를 원하는 에티 하드 항공 및 버진 아틀란틱을 이용하는 승객은 신용 카드가 기내에서 유일한 유효한 결제 옵션이라는 점에 유의해야합니다.

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저자,

수석 과제 편집자

수석 과제 편집자는 Oleg Siziakov입니다.

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