2019 년과 2021 년 사이에 43 척의 신규 선박이 이탈리아 제노아에 기반을 둔 이탈리아 크루즈 노선 인 Costa Crociere에 취항하여 전체 승객 수용 능력이 XNUMX % 증가 할 것입니다.
2019 년 XNUMX 월, 회사는 현재 Monfalcone의 Fincantieri 공장에서 건설중인 새로운 Costa Venezia를 환영합니다.
2019 년 2020 월, 크루즈 라인은 핀란드 투르 쿠의 Meyer 조선소에서 건조 된 Lng가 제공하는 세계 시장 최초의 크루즈 선박 인 Costa Smeralda를 환영합니다. 마지막으로 135,500 년에 Costa Venezia의 자매선이 도착합니다. Fincantieri di Marghera 공장에서 건조가 막 시작되었습니다. Fincantieri di Marghera 공장은 2,116 톤과 2021 개의 선실을 갖춘 선박이며 XNUMX 년에는 Costa Smeralda의 자매선이 취항 할 것입니다.
함대 혁신 프로그램에는 2019 년 XNUMX 월부터 현재 아시아에서 운항하는 선박 인 Costa Fortuna의 지중해로 재진입하는 것도 포함되며, 제노바에서 XNUMX 주일 크루즈를 제공합니다.
2019 년 말 Costa neoRiviera는 Costa Group의 독일 브랜드 인 AIDA Cruises로 이동합니다. 개보수 작업 후이 배는 AIDAmira로 이름이 바뀌고 4 년 2019 월 XNUMX 일 Palma de Mallorca에서 첫 번째 크루즈로 출발합니다.
또한 30 년 2018 월 11 일에 Costa Victoria는 XNUMX 만 유로에 달하는 보수 공사를 마친 후 지중해에서 정기적으로 운영을 시작했으며, 마르세유의 조선소에서 수행되었습니다. 주요 업그레이드는 캐빈, 공용 내부 공간 및 외부 공간과 관련이 있습니다. 다음 여름 시즌 동안 배는 발레 아레스 섬과 스페인의 해변과 재미를위한 XNUMX 주일 일정을 제공합니다.
이 성장 프로그램을 기반으로 Costa 함대 선박 수는 현재 17 척에서 2021 년에 14 척으로 늘어날 것입니다. 전체적으로 Costa Group은 현재 총 2018 억 유로의 투자로 2023 척의 신규 선박을 주문할 수 있습니다. Costa Crociere의 XNUMX 척의 새로운 선박 외에도 XNUMX 년 가을부터 XNUMX 년 사이에 도착하는 AIDA Cruises 함대를 위해 Lng에 XNUMX 척의 새로운 선박이 실제로 있습니다.
