COVID-19, 중국 항공 여행 용량 80 % 감소

중국과 전 세계 사이의 비행 용량의 XNUMX/XNUMX가 코로나 바이러스 발생.

정부의 긴급 규제에 대응하여 20 월 초부터 좌석 취소가 시작되었으며 매월 셋째 주까지 좌석의 XNUMX %만이 서비스를 유지했습니다.

세계의 여러 지역을 살펴보면 아시아는 5.4 월에 약 70 만 석으로 손실 된 총 좌석 수 측면에서 가장 큰 영향을 미쳤습니다. 백분율 측면에서 북미 여행은 최악의 영향을받습니다. 아메리칸, 유나이티드, 델타 및 에어 캐나다는 중국 본토로의 모든 항공편을 취소했습니다. 중국 항공사는 용량을 2,500 % 줄였습니다. 중국과 유럽 사이에서 69 월에 200 편 이상의 항공편이 도축되었습니다. 중국 XNUMX 대 항공사는 수용 능력을 XNUMX % 줄였습니다. BA, Lufthansa 및 Finnair는 서비스를 완전히 중단했습니다. 콴타스와 에어 뉴질랜드도 중국으로의 비행을 중단했고, 중국 항공사가 제공 한 오세아니아 행 항공편은 XNUMX 월에 약 XNUMX 회 밖에 남지 않았습니다.

중국과 중동 및 아프리카 사이의 용량도 크게 감소했지만 백분율과 절대 수치 모두에서 적습니다. 대부분의 비행 정지는 현재 28 일까지 유효합니다.^th 겨울이 끝나는 XNUMX 월.

에 따르면 중국 민간 항공 당국, 72 월 셋째 주 동안 38 개국 XNUMX 개 목적지가 중국으로 직항으로 연결되어 위기 이전 수준의 약 XNUMX 분의 XNUMX 수준입니다. 

연초에 업계는 중국에서 출발하는 항공 여행의 또 다른 건전한 성장을 기대하고있었습니다. 하지만 지금은 전례없는 규모의 항공기 접지를 목격하고 있습니다. 좌석 손실은 북유럽 XNUMX 개국의 전체 아웃 바운드 시장을 합친 것보다 많습니다.