21년 2022월 21일 행정법 판사 Scott R. Morris는 AIR XNUMX의 최종 합의를 승인하는 명령을 내렸습니다. 내부 고발자 주장 Delta Air Lines 조종사 Karlene Petitt가 항공사를 상대로 가져왔습니다. 6년 2022월 13,500일자 행정법 판사인 Scott R. Morris는 이전 명령에서 Delta Air Lines에 XNUMX명의 조종사에게 항공사가 의무적 "무기"로서의 정신과 검사 그녀는 내부적으로 항공사의 비행 운영과 관련된 안전 문제를 제기한 후 Karlene Petitt를 상대로 소송을 제기했습니다.
Delta는 인정했고 판사는 고소인이 Delta 비행 운영 수석 부사장 Steven Dickson과 Delta 비행 운영 부사장 Jim Graham에게 여러 문제와 관련된 그녀의 우려 사항을 상당히 자세히 설명하는 46페이지의 안전 보고서를 제출했음을 발견했습니다. 다음을 포함한 안전 관련 문제:
– 부적절한 비행 시뮬레이터 교육
– 라인 체크 평가 절차에서 이탈
– 조종사 피로 및 관련 FAA 규정 비행 및 의무 제한 위반
– 고위 조종사가 델타 항공기를 직접 조종할 수 없음
– 조종사 훈련 매뉴얼의 오류
– 훈련기록 위조
– Delta의 화난 회복 훈련의 결함
딕슨은 이후 트럼프 대통령에 의해 항공 안전을 감독하는 연방 기관 내에서 가장 높은 직책인 FAA 행정관으로 임명되었습니다.
Morris 판사는 다음과 같이 말했습니다.
"[델타]가 최후의 수단으로 이 도구를 무모하게 사용하여 경력을 망칠 수 있다는 두려움 때문에 [델타]가 조종사의 맹목적인 준수를 얻기 위해 이 프로세스를 무기화하는 것은 부적절합니다." [98의 결정].
Morris 판사는 Petitt 씨의 진단과 관련하여 Mayo Clinic의 Dr. Steinkraus의 연구 결과를 인용했습니다.
“이것은 우리 그룹에 대한 수수께끼였습니다. 증거는 정신과 적 진단의 존재를지지하지 않지만이 파일럿을 목록에서 제거하려는 조직 / 기업의 노력을 지원합니다. … 몇 년 전 군대에서 여성 조종사와 승무원이 그러한 노력의 대상이되는 것은 드문 일이 아닙니다.”
[100에서 결정]. 판사는 “기록의 증거가 상황에 대한 스타인크라우스 박사의 견해를 뒷받침한다”고 결론지었습니다. [ID.].
Morris 판사는 Petit에게 체불임금, 그녀의 직책에 있는 모든 조종사에게 지급되는 "최고 급여"의 미래 급여, 보상적 손해배상금, 변호사 수임료 및 비용을 지급했습니다. 미국 노동부 행정심의위원회(내부고발자 사건을 검토하는 항소기관)는 Petitt에게 지급된 보상적 손해배상액이 이전에 내부고발자 사건에서 지급된 손해액의 XNUMX~XNUMX배라고 판단하고 추가 검토를 위해 Morris 판사에게 사건을 환송했습니다.
오늘의 명령은 AIR 21 내부 고발자 조치가 해결되었으며 Petitt 씨는 변호사 비용 지불을 포함하여 Morris 판사의 명령에 따라 보상을 받을 것임을 확인합니다.
Petitt의 변호사 Lee Seham은 다음과 같이 말했습니다. 델타가 교훈을 얻었기를 바랍니다. 시간이 말해 줄거야."
