EU에서 항공사로 : 정리 또는 지불

올해 채택 된 새로운 EU 목표에 따르면 유럽의 항공사 배출량은 2012 년까지 2013 %, XNUMX 년에는 XNUMX % 감소해야합니다.

올해 채택 된 새로운 EU 목표에 따르면 유럽의 항공사 배출량은 2012 년까지 2013 %, XNUMX 년에는 XNUMX % 감소해야합니다.

목표를 달성하기 위해 유럽 연합 관보(Official Journal of the European Union)에 토요일에 발표된 새로운 목록에 이름이 지정된 항공사는 배출량을 줄이지 않으면 처벌을 받아야 합니다.

이 목록에는 Lufthansa, Alitalia, Quantas, KLM, Emirates, US Airways 및 United와 같은 운송 대기업과 Airbus 및 Dassault 제조업체, 수백 개의 민간 기업이 포함됩니다.

비즈니스 제트기 운영자, 미 해군 및 이스라엘과 러시아의 공군.

항공기 배출량은 현재 유럽 CO2 배출량의 XNUMX %를 차지합니다.

업계의 압력

EU는 대다수의 국제 민간 항공기구 (ICAO) 회원국과 국제 항공 운송 협회 (IATA)에 속한 기업의 강력한 압력에도 불구하고 XNUMX 월에 새로운 정책을 채택했습니다.

새로운 유럽 법률이 1년 2012월 2일에 발효될 예정이며, 이에 따라 유럽 내에서 운항하는 모든 항공사(유럽 및 비유럽 항공사 포함)는 COXNUMX 배출량을 제한해야 하며 그렇지 않으면 유럽 공항에서 출입이 금지됩니다.

EU는 또한 목표를 달성하지 못하는 기업이 유럽 시장에서 허가를 구매하거나 청정 개발 시스템에 투자 할 수있는 배출권 거래 제도를 도입 할 계획입니다.

<

저자,

린다 혼홀츠

편집장 eTurboNews eTN 본사에 기반을 두고 있습니다.

공유 대상...