공항 운영업체인 Fraport는 2022 회계연도(독일의 달력 연도에 해당)의 2022분기와 첫 45개월 동안 수익과 주요 영업 실적을 크게 늘렸습니다. 회사는 항공 여행에 대한 수요의 강력한 부활로 이익을 얻었습니다. 50분기 실적도 낙관적이다. XNUMX년 전체적으로 Fraport는 예측의 상단에 있는 결과를 목표로 하고 있습니다. 마찬가지로 프랑크푸르트의 승객 수는 약 XNUMX만에서 XNUMX만 사이의 예측 상한 범위에 도달할 것으로 예상됩니다.
“지난 XNUMX개월 동안 수요가 동적으로 급증했습니다. 코로나바이러스의 오미크론 변종의 제동 효과로 인해 연초에 완만한 출발을 보인 후 XNUMX월부터 가을까지 볼륨이 크게 가속화되었습니다. 프라포트 AG. “이 빠른 성장은 레저 여행자의 강력한 수요에 의해 주도되고 있습니다. 인기 있는 휴가 지역에 위치한 Fraport의 국제 포트폴리오 공항은 이러한 추세에서 특히 큰 혜택을 받고 있습니다. 그리스 공항은 올해 첫 2019개월 동안 위기 이전인 XNUMX년의 물량을 넘어섰을 정도로 특히 좋은 성과를 거두었습니다. XNUMX분기에 우리는 러시아에 대한 투자를 완전히 상각한 결과 상반기에 여전히 마이너스였던 그룹의 순이익을 크게 증가시켰습니다.”
승객 수의 활발한 회복
2022년 첫 XNUMX개월 동안, 프랑크푸르트 공항 (FRA) 총 35.9만 명의 승객을 맞이했습니다. 올해는 오미크론 변종으로 인해 약한 출발을 보였지만 주로 레저 여행객을 중심으로 수요가 빠르게 반등했습니다. 현재 회계 연도의 몇 달 동안 승객 수는 2021년 해당 기간의 수준을 지속적으로 100% 이상 초과했습니다. 2022년 2021월에 최고조에 달해 여행객 수가 7.2년에 비해 XNUMX배 이상 증가했습니다. 여름 여행 급증에 대해 Dr. Schulte는 다음과 같이 말했습니다. 승객 수의 급속한 성장은 수많은 문제를 야기했습니다. 파트너와 조기에 긴밀하게 조정하고 공동으로 실행한 조치 덕분에 그럼에도 불구하고 헤세의 여름 방학 동안 프랑크푸르트 공항에서 여행한 약 XNUMX만 명의 승객을 위해 대체로 안정적이고 질서 있는 운영을 보장하는 데 성공했습니다.”
“긍정적인 여행 경험을 제공하는 것 또한 우리에게 매우 중요했습니다.”
“앞으로 이를 보장하기 위해 우리는 운영 자원을 확장하기 위해 계속 열심히 노력하고 있습니다. 예를 들어 올해에만 수하물 처리를 위해 약 1,800명의 직원을 채용했습니다.”
FRA의 화물량은 12.9년 첫 2022개월 동안 전년 대비 XNUMX% 감소했습니다. 이는 전반적인 경제 상황과 우크라이나 전쟁으로 인한 지속적인 영공 제한 및 중국의 포괄적인 코로나바이러스 예방 조치 때문이었습니다. .
그룹 전체에 걸쳐 Fraport의 국제 포트폴리오에 속한 공항들도 여객 수송량의 급격한 증가를 경험했습니다. Fraport의 14개 그리스 공항은 2022년 2019월부터 3.1월까지의 기간 동안 특히 두드러진 성장을 보여 위기 이전 수준인 2022년을 93% 초과했습니다. 2019년 74분기에 주로 관광 관문 역할을 하는 독일 외부의 Fraport 그룹 공항은 특히 활기찬 속도로 회복되어 2019년 같은 기간에 등록된 승객 수준의 2022%로 돌아갔습니다. FRA, 훨씬 더 복잡한 허브 XNUMX년 XNUMX분기에 XNUMX년 승객 수준의 약 XNUMX%에 도달했습니다.
2022년 XNUMX분기: 그룹 실적이 크게 개선됨
여름 여행 시즌 동안 지속되는 강력한 승객 수요로 인해 그룹 매출은 46.0년 925.6분기에 전년 동기 대비 2022% 증가한 3억 2021만 유로(633.8년 12분기: 420.3억 2019만 유로, IFRIC 3)에 따라 전세계 Fraport 자회사의 건설 및 확장 조치. 그룹 EBITDA는 2021년 수준(288.6년 62분기: 47.4억 151.2만 유로)에 불과 2022% 부족한 3억 2021만 유로로 개선되었습니다. 주요 동인은 102.6분기 EBITDA의 XNUMX%를 차지하여 새로운 기록을 세운 회사의 국제 비즈니스였습니다. 긍정적인 운영 수치에 힘입어 그룹 실적(순이익)은 XNUMX년 XNUMX분기(XNUMX년 XNUMX분기: XNUMX억 XNUMX만 유로)로 전년 대비 XNUMX% 증가한 XNUMX억 XNUMX만 유로를 기록했습니다.
2022년 첫 XNUMX개월: 매출의 강력한 증가
2022년 첫 57.6개월 동안 그룹 매출이 크게 증가하여 전년 대비 2.137% 증가한 약 2021억 1.357만 유로(12년 해당 기간의 수치는 약 32.8억 828.6만 유로였으며 각 경우에 대해 조정되었습니다. IFRIC 9). EBITDA 또는 영업 실적은 전년 대비 2021% 증가한 623.9억 2021만 유로(333M/9: 100억 98.1만 유로)를 기록했습니다. 16.9년 첫 9개월 동안 일회성 효과로 인해 EBITDA가 약 2021억 118.0만 유로 증가했습니다. 이것이 없었다면 올해 163.3만 기간의 EBITDA는 2022% 이상 증가했을 것입니다. 그룹 결과(순이익)도 이러한 긍정적인 추세의 혜택을 받아 74만 유로에 도달했습니다. 그럼에도 불구하고 이 수치는 여전히 전년 대비 2021% 감소한 수치입니다(2022백만/24: XNUMX억 XNUMX만 유로). 이것은 주로 XNUMX년 상반기에 실현된 XNUMX억 XNUMX만 유로의 러시아에 대한 Fraport 투자의 전액 상각 때문이었습니다. 두 번의 큰 긍정적 기여도 이 상각으로 인한 손실을 상쇄하지 못했습니다. Fraport의 중국 시안 공항 지분 매각 수익(약 XNUMX만 유로 발생) 및 XNUMX년 XNUMX분기에 등록된 그리스의 XNUMX년 상반기 코로나XNUMX 사업 손실에 대한 보상, 추가 약 XNUMX만 유로.
전망: 2022년 전체에 대한 예측의 상위 범위 예상
2022년 첫 45개월 동안의 긍정적인 추세와 50분기의 안정적인 전망을 고려할 때, Fraport는 상반기 중간 보고서에서 조정된 대로 예측의 상위 범위에 도달할 것으로 예상합니다. 프랑크푸르트의 경우 Fraport는 여전히 약 3만에서 2022만 사이의 총 승객 수를 예상하고 있습니다. 매출은 850년 전체적으로 970억 유로를 약간 초과할 것으로 예상됩니다. EBITDA는 약 400억 520천만 유로에서 100억 2022천만 유로에 이를 것으로 예상되는 반면, EBIT는 약 XNUMX억에서 XNUMX억 XNUMX천만 유로에 이를 것으로 예상됩니다. 그룹 이익에 대한 예측 창은 XNUMX에서 약 XNUMX억 유로까지 확장됩니다. 이전 보고서에 따라 Fraport 이사회는 XNUMX 회계연도에 배당금 지급을 자제하라는 권고를 유지할 것입니다.
