Hesse와 Fraport는 전기 이동성을 향상시킵니다.

Hesse와 Fraport는 전기 이동성을 향상시킵니다.
Hesse와 Fraport는 전기 이동성을 향상시킵니다 - 이미지 제공: Fraport
Written by 해리 존슨

헤세 주정부의 두 가지 새로운 자금 지원 결정은 Fraport에 약 €690,000의 총 금액을 제공합니다.

Fraport AG는 프랑크푸르트 공항(FRA)의 지상 서비스 차량을 대체 추진 방식으로 점진적으로 전환하고 있습니다. 이 프로세스를 용이하게 하기 위해 회사는 Hesse 주에서 재정 지원을 받고 있습니다.

헤세 주정부의 두 가지 새로운 자금 지원 결정은 Fraport에 약 €690,000의 총 금액을 제공합니다.

이 자금 중 €464,000는 FRA에서 적절한 충전 인프라를 구축하는 데 사용되고 €225,000는 승객 수송용 전기 버스 XNUMX대를 구매하는 데 사용됩니다. 

총, 프라 포트 1.2년 말까지 프랑크푸르트 공항 앞치마에 충전 시설을 확장하는 데 약 2024만 유로를 투자할 예정입니다. 또한 공항 운영 회사는 같은 기간 동안 전문 지상 서비스 차량에 전기 구동 시스템을 장착하는 데 17만 유로를 할당했습니다.

Fraport의 CEO인 Dr. Stefan Schulte는 “차량을 전기로 전환하는 것은 탈탄소화 전략의 필수적인 부분입니다.

“우리는 프랑크푸르트의 본거지 공항과 완전히 통합된 전 세계의 모든 그룹 공항에서 2045년까지 탄소 배출을 없애겠다는 야심 찬 목표를 세웠습니다. 이 목표를 달성하려면 상당한 투자가 필요하며, 이는 우리가 1990년대부터 만들기 시작한 지출입니다. 그 이후로 우리 업계가 직면한 위기에도 불구하고 투자를 계속했습니다.” Fraport의 함대에는 총 570대의 차량이 있습니다. 프랑크푸르트 공항 이미 전체 전력의 약 16%에 해당하는 전기로 전력을 공급받고 있습니다.

Schulte는 “헤세 주는 오랫동안 우리의 약속을 적극적으로 지원해 왔습니다. 현재 두 번의 자금 지원 이전에 주 정부는 270,000-2018년 동안 프랑크푸르트 공항에서 승객을 위한 21대의 완전 전기 버스 시범 프로젝트에 이미 XNUMX유로를 기부했습니다. “우리 지상 조업 및 에너지 네트워크 전문가들은 이 시험 단계에서 많은 것을 배웠습니다. 이를 통해 이제 당사 프로세스에 원활하게 통합할 수 있는 적절한 충전 전략을 개발할 수 있습니다. 이것의 필수 요소는 표준 및 급속 충전 모두를 위한 포괄적인 충전소 네트워크를 구축하는 것입니다.”라고 Schulte는 설명합니다. Hessian 주 정부의 새로운 자금은 이 전략적 네트워크를 구축하는 데 사용됩니다.

헤센 경제 교통부 장관 Tarek Al-Wazir는 Hesse가 친환경 교통과 지속 가능한 이동성에서 선구적인 역할을 하는 것을 목표로 하고 있다고 지적합니다. 환경에 미치는 영향. 우리는 탄소 중립을 달성하기를 원하며 그 과정에서 모든 부문을 고려해야 합니다. 항공 분야에는 엄청난 도전 과제가 있습니다. 항공기는 곧 전기로 구동되지 않습니다. 그럼에도 불구하고 그들은 효율성을 통해 연료 사용을 줄이고 합성 연료로 전환함으로써 자신의 역할을 해야 할 것입니다. 그러나 비행 운영 외에도 공항 운영을 보다 환경 친화적이고 탄소 효율적으로 만들 수 있습니다. Hessian 주 정부의 지원으로 Fraport는 사용 가능한 가장 친환경적인 지상 차량을 사용하는 접근 방식을 계속하고 있습니다. 전기 자동차의 더 많은 사용에 대한 Fraport의 약속은 회사가 올바른 방향으로 나아가고 있음을 의미합니다. CO의 각 톤2 그것이 제거되면 기후를 보호하고 탄소 중립에 한 걸음 더 다가갈 수 있습니다. 프랑크푸르트 공항의 새로운 전기 충전 인프라는 이 계획에 기여하고 있습니다.”

이달 착수할 초기 프로젝트 단계

프랑크푸르트 공항의 충전 인프라 확장 프로젝트는 이달 34개의 급속 충전기를 시운전하면서 시작됩니다. Fraport는 총 XNUMX개의 급속 충전소로 네트워크를 확장할 예정입니다. 확장의 일환으로 두 개의 "팝업 충전 허브"가 계획되어 있습니다. 각 허브에는 필요에 따라 공항 앞치마에 배치할 수 있는 XNUMX개의 급속 충전 지점이 있는 강철 랙이 포함되어 있습니다. 각각의 경우에 XNUMX대의 자동차 또는 수하물 트랙터를 위한 공간이 있습니다. 또는 충전 허브에서 버스나 항공기 트랙터에 전기를 공급할 수도 있습니다. 또한 통합 예약 도구를 포함하여 지상 서비스 팀이 사용하는 여객 버스를 위한 전용 충전소가 계획되어 있습니다. 이를 통해 버스의 가용성과 충전 수준을 모두 추적할 수 있습니다.  

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저자,

해리 존슨

Harry Johnson은 eTurboNews 20년 이상 동안. 그는 하와이 호놀룰루에 살고 있으며 원래 유럽 출신입니다. 그는 뉴스를 쓰고 취재하는 것을 즐깁니다.

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