대만과 중국 간의 새로운 항공 연결 협정이 조만간 발효됨에 따라 홍콩의 관광 부문은 대만 해협의 변화하는 상황으로 인해 소외되는 것을 우려하고 있다고 홍콩에 본사를 둔 Mingpao 일간지가 수요일 보도했습니다.

홍콩 여행사 협회 (Hong Kong Association of Travel Agents)의 한 임원을 인용하면서,이 신문은 지역 관광 부문이 매년 대만에서 중국으로 향하는 약 백만 명의 환승 여행자를 잃을 지 모른다고 우려한다고 말했습니다. 이전 영국 식민지 – 대만과 중국 사이에 새로운 직항 노선이 개통됩니다.

새로운 일일 전세 항공편은 해협을 횡단하는 여행을 더욱 편리하게 만들어 대만 여행자가 홍콩을 경유하지 않고도 중국의 여러 지역으로 이동할 수 있도록 할 것이라고 임원은 말했다.

일부 홍콩 관광 사업자들은 선전과 톈진과 같은 중국의 주요 도시가 직접 횡단 항공 서비스 프로그램에 추가됨에 따라 많은 수의 중국인 개인 관광객이 홍콩 대신 대만으로 끌릴 것이라고 우려하고 있습니다.

다른 사람들은 홍콩, 대만, 선전을 특징으로하는 특별“대화 권”투어 패키지를 홍보하기 위해보다 직접적인 해협 간 비행을 이용해야한다고 주장합니다.

홍콩 관광청 (HKTB) 회장 제임스 티엔 페이 춘 (James Tien Pei-chun)은 대만-중국 에어 링크 확장이 대만 관광객들의 홍콩 방문 의지에 부정적인 영향을 미칠 것이라고 말했다.

HKTB는 부정적인 영향을 완화하기 위해 타이페이 사무소의 기능 업그레이드를 고려하고 있다고 그는 뜨겁게 달궜다.

대만과 중국은 XNUMX 월 초에 시작된 양안 횡단 주말 전세 항공편의 확장에 관한 하나를 포함하여 화요일 타이베이에서 XNUMX 개의 협력 협정을 체결했습니다.

현재 모든 논스톱 해협 횡단 전세기는 홍콩 비행 정보 지역을 통과해야하므로 중국 중부 및 북부 도시와 대만 사이의 이동 시간이 늘어납니다.

새로운 계약에 따라 36 월부터 금요일부터 월요일까지 대만-중국 노선을 운항하는 108 개의 직항 전세기 항공편이 주당 21 개의 논스톱 전세기로 증가하고 매일 직항편이 제공됩니다. 중국 내 취항지 수도 기존 XNUMX 개에서 XNUMX 개로 확대 될 예정이다.

양안 주말 헌장 프로그램의 첫 번째 단계에 포함 된 베이징, 상하이 (푸동), 광저우, 샤먼 및 난징 외에도 새로운 조약은 심천, 청두, 충칭, 중국 전역에 흩어져있는 도시에 서비스를 제공 할 것입니다. 항저우, 천진, 대련.

앞으로 타이베이와 상하이 간 비행 시간은 81 분, 타이베이-베이징 비행 시간은 166 분으로 둘 다 이동 시간이 XNUMX 시간 이상 단축 될 것입니다.

새로운 교차 해협 노선에 따라 중국은 대만 여행 제한도 완화했습니다.

대만 그룹 여행의 최소 규모는 10 명에서 10 명으로 줄었고 대만 최대 체류 기간은 15 일에서 XNUMX 일로 늘어났습니다. 이는 많은 사람들이 중국에서 온 개인 여행자를위한 길을 닦을 것으로 믿고 있습니다. 대만 관광 관련 비즈니스의 진정한 붐을 일으키도록 도와줍니다.