IATA 국장은 항공사 오염을 줄이기 위해 단일 유럽 영공을 요구합니다

GENEVA (Thomson Financial) – 국제 항공기구 인 IATA의 수장 인 Giovanni Bisignani는 월요일 유럽 정부가 효율성을 높이고 탄소 배출량을 줄이기 위해 단일 유럽 공역을 구축 할 것을 촉구했습니다.

Bisignani는 정부에 정치 및 경제 조치를 넘어 설 것을 요청했습니다.

GENEVA (Thomson Financial) – 국제 항공기구 인 IATA의 수장 인 Giovanni Bisignani는 월요일 유럽 정부가 효율성을 높이고 탄소 배출량을 줄이기 위해 단일 유럽 공역을 구축 할 것을 촉구했습니다.

Bisignani는 정부에 정치 및 경제 조치를 넘어 설 것을 요청했습니다.

그는 프랑스 아래의 차기 유럽 연합 회장단은 이른바 오픈 스키 협정에 대한 강력한 리더십을 보여야한다고 말했다.

환경 운동가들은 항공사 부문에서 배출량을 낮추도록 압력을 가해 왔으며 여행자에게 항공 여행을 줄 이도록 촉구하고 있습니다.

'열린 하늘'이라는 용어는 일반적으로 국경 간 경쟁을 제한하는 규제 및 보호 장벽의 감소 또는 제거를 의미하는 데 사용됩니다.

비시 냐니는 제네바에서 열린 제 XNUMX 차 항공 및 환경 정상 회담에서 '우리는 사르코지 대통령이 리더십을 발휘하여 국경을 허물고 하나의 유럽 하늘을 건설하도록 장려해야합니다.

국제 항공 운송 협회 (IATA)의 사무 총장 겸 최고 경영자 인 Bisignani는 기후 변화에 관한 정부 간 패널이 노벨상을 수상한 보고서를 지적했습니다.이 보고서는 항공 여행 경쟁이 증가하면 효율성이 12 배 증가 할 수 있습니다. 퍼센트.

이는 70 천만 톤 이상의 탄소 배출량을 절약 한 것과 동일하다고 그는 말했다.

이달 초, 방콕은 1997 년 UN 교토 의정서에 서명 한 비행기의 탄소 배출을 억제하는 방법을 모색하겠다고 약속했습니다.

세계 운송 산업은 세계 온실 가스 배출량의 약 3 %를 차지하지만, 항공 및 해상 여행은 교토 조약에 따라 부유 한 국가들이 약속 한 배출 감축에서 제외되었습니다.

forbes.com

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저자,

린다 혼홀츠

편집장 eTurboNews eTN 본사에 기반을 두고 있습니다.

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