IATA: 항공 여행 회복세가 여전히 강세

IATA: 항공 여행 회복세가 여전히 강세
Willie Walsh, IATA 사무총장
Written by 해리 존슨

XNUMX년 간의 봉쇄와 국경 제한 이후 사람들은 가능한 어디든 여행할 수 있는 자유를 누리고 있습니다.

XNUMXD덴탈의 국제 항공 운송 협회 (IATA) 항공 여행의 회복세가 여전히 강세임을 보여주는 2022년 XNUMX월 승객 데이터를 발표했습니다. 

  • 총 트래픽 2022년 76.2월(수입 승객 킬로미터 또는 RPK로 측정)은 2021년 70.8월에 비해 XNUMX% 증가했으며, 이는 주로 국제 교통의 지속적인 강력한 회복에 힘입은 것입니다. 전 세계적으로 트래픽은 현재 위기 이전 수준의 XNUMX%입니다. 
  • 국내 교통 2022년 5.2월의 경우 전년 동기 대비 2022% 증가했습니다. 중국 국내 시장의 일부 오미크론 관련 잠금 제한 완화와 함께 대부분의 시장에서 강력한 개선이 결과에 기여했습니다. 81.4년 2019월 총 국내 트래픽은 XNUMX년 XNUMX월 수준의 XNUMX%였습니다.
  • 국제 교통 229.5년 2021월 대비 2022% 증가했습니다. 아시아 태평양 대부분 지역의 여행 제한 해제가 회복에 기여하고 있습니다. 65.0년 2019월 국제 RPK는 XNUMX년 XNUMX월 수준의 XNUMX%에 도달했습니다.

“항공 여행에 대한 수요는 여전히 강합니다. XNUMX년 동안의 봉쇄와 국경 제한 이후 사람들은 가능한 어디든 여행할 수 있는 자유를 누리고 있다”고 말했다. IATA 사무 총장 Willie Walsh

국제 여객 시장

  • 아시아 태평양 항공사 492.0년 2021월에 비해 138.9월 트래픽이 45.8% 증가했습니다. 용량은 76.7%, 부하율은 XNUMX% 포인트 증가한 XNUMX%를 기록했습니다. 이 지역은 현재 외국인 방문객과 관광업에 비교적 개방되어 있어 회복을 촉진하고 있습니다.
  • 유럽 ​​항공사' 234.4월 트래픽은 2021년 134.5월 대비 25.8% 증가했습니다. 용량은 86.3%, 부하율은 XNUMX% 포인트 상승한 XNUMX%를 기록했습니다. 유럽 ​​내 국제 트래픽은 계절적으로 조정된 조건에서 팬데믹 이전 수준보다 높습니다.
  • 중동 항공 ' 246.5월 트래픽은 2021년 102.4월 대비 32.4% 증가했습니다. 78.0월 용량은 전년 동기 대비 XNUMX% 증가했으며 부하율은 XNUMX% 포인트 상승한 XNUMX%를 기록했습니다. 
  • 북미 항공사 168.9년 기간에 비해 2021월에 95.0%의 트래픽 증가를 경험했습니다. 용량은 24.1%, 부하율은 87.7%포인트 상승한 XNUMX%로 지역 중 가장 높았다.
  • 라틴 아메리카 항공사 136.6년 2021월 트래픽은 같은 달에 비해 107.4% 증가했습니다. 10.3월 용량은 83.3%, 부하율은 20% 포인트 증가한 XNUMX%를 기록했습니다. 라틴 아메리카는 XNUMX개월 연속 부하율에서 지역을 주도한 후 XNUMX월에 다시 XNUMX위로 떨어졌습니다.
  • 아프리카 항공사 103.6월 RPK는 2022년 전에 비해 61.9% 증가했습니다. 15.2년 74.2월 용량은 XNUMX% 증가했으며 부하율은 XNUMX% 포인트 상승한 XNUMX%로 지역 중 가장 낮습니다. 아프리카와 인접 지역 간의 국제 교통량은 전염병 이전 수준에 가깝습니다.

“북반구 여름 여행 시즌이 본격화되면서 여행 제한이 풀리면 억눌린 여행 수요가 급증할 것이라는 예측이 나오고 있습니다. 동시에 그 요구를 충족시키는 것은 어려운 일이며 앞으로도 그럴 것입니다. 슬롯 사용 규칙에 대한 유연성을 계속해서 보여야 하는 이유입니다. 유럽연합 집행위원회의 오랜 80-20 요구 사항으로 돌아가려는 의도는 시기상조입니다. 

“일부 허브 공항의 항공사와 승객들이 직면하고 있는 문제를 살펴보십시오. 이 공항은 현재 64% 슬롯 임계값에도 불구하고 선언된 수용력을 지원할 수 없으며 최근 승객 한도를 XNUMX월 말까지 연장했습니다. 유연성은 성공적인 복구를 지원하는 데 여전히 필수적입니다.

“여객 수를 제한함으로써 공항은 항공사가 강한 수요로부터 혜택을 받는 것을 막고 있습니다. 히드로 공항은 혼란에 대해 항공사를 비난하려고했습니다. 그러나 올해 첫 14.3개월 동안의 서비스 수준 성과 데이터에 따르면 기본 서비스 제공에 비참하게 실패했으며 승객 보안 서비스 목표를 무려 XNUMX점이나 놓쳤습니다. XNUMX월 데이터는 아직 발표되지 않았지만 기록이 시작된 이래 공항에서 가장 낮은 수준의 서비스를 보여줄 것으로 예상됩니다.”라고 Walsh가 말했습니다.

이 기사에서 배울 점:

  • 대부분의 시장에서 큰 개선이 이루어졌고 중국 국내 시장에서 일부 Omicron 관련 폐쇄 제한이 완화된 것이 결과에 기여했습니다.
  • 20개월 연속 탑승률 부문에서 지역 XNUMX위를 차지한 라틴아메리카는 XNUMX월에 다시 XNUMX위로 밀려났습니다.
  • 그러나 올해 첫 14개월 동안의 서비스 수준 성과 데이터에 따르면 기본 서비스 제공에 처참하게 실패했으며 승객 보안 서비스 목표를 무려 XNUMX배나 놓쳤습니다.

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저자,

해리 존슨

Harry Johnson은 eTurboNews 20년 이상 동안. 그는 하와이 호놀룰루에 살고 있으며 원래 유럽 출신입니다. 그는 뉴스를 쓰고 취재하는 것을 즐깁니다.

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