다가오는 2009 년 여름 일정은 Lufthansa가 수요 감소로 인해 용량을 0.5 % 조정하는 것을 목격 할 것입니다. 조정은 특정 주파수를 취소하고 노선과 항공편을 결합하여 발생합니다. 동시에 루프트 한자는 선택된 성장 시장에 투자 할 것입니다. 결과적으로 경로 네트워크의 특정 지역은 새로운 연결을 도입하여 전략적으로 확장 될 것입니다.

여름 일정에는 206 개국 78 개 목적지가 포함될 것입니다 (2008 년 여름에는 207 개 국가에 81 개 목적지가있었습니다). 루프트 한자 이탈리아의 성공적인 출시로 인해 용량이 0.5 % 감소한 것이 과도하게 보상되고 있습니다. 따라서 2009 년 여름에 전체 루프트 한자 노선 네트워크에서 제공되는 좌석 킬로미터 용량은 전년 대비 0.6 % 증가하고 유럽 트래픽은 각각 1.5 % 증가 할 것입니다. Lufthansa Italia 성장 이후 조정 된 유럽 트래픽은 2.2 % 감소 할 것입니다. 여름 일정은 또한 대륙간 연결에 대해 0.2 %의 약간의 용량 증가를 예상하며, 이에 따라 특별한 항목이 고려됩니다. Boeing 747-400 항공기의 좌석 구성이 변경되면 향후이 항공기 유형에 추가로 이코노미 클래스 22 석이 제공 될 것입니다. 좌석 제공이 증가한 후 조정되면 대륙 간 트래픽에서 제공되는 용량이 0.7 % 감소 할 것입니다.

Lufthansa Passenger Airlines의 마케팅 및 영업 담당 부사장 인 Thierry Antinori는“수요 감소와 그에 따른 용량 감소에도 불구하고 모든 교통 지역과 지역에서 계속해서 우리의 입지를 유지할 것입니다. “많은 사람들이 위기에 대해 이야기하는 동안 우리는 고객의 바람에 대해 이야기하고 있습니다. 당사는 항공편 제공을 최적화하고 있으며 노선에 대한 해당 수요에 맞게 신중하고 유연하게 조정하고 있습니다. 따라서 고객에게 글로벌 네트워크를 지속적으로 제공 할 수 있도록 일부 지역에는 소형 항공기를 배치하고 직항편을 다른 지역의 연결편으로 대체하고 있습니다. 동시에 우리의 포트폴리오는 새로운 Lufthansa Italia 서비스를 통해 이탈리아와 같은 중요한 시장에서 성장하고 있으며, 동유럽의 특정 성장 시장에 새로운 목적지를 추가하고 중동 및 유럽에 추가 연결을 제공합니다.”

루프트 한자는 여름 일정 (14,038 년 여름 14,224 편) 동안 총 2008 편의 주간 항공편을 운항 할 계획입니다. 이는 1.3 % 감소를 나타냅니다. 주당 총 12,786 개의 독일 국내선과 유럽 항공편 (12,972 년 여름 2008 편)으로 대부분의 항공편이 대륙 노선 네트워크에서 취소됩니다. 또한 대륙간 항공편 1,274 편 (1,258 년 여름 2008 편)이있을 예정입니다. 2009 년 여름 일정은 29 월 24 일 일요일에 시작되며 2009 년 XNUMX 월 XNUMX 일 토요일까지 유효합니다.

루프트 한자 제트기는 매일 동유럽의 47 개 목적지로 운항합니다.

루프트 한자는 동유럽에서 노선망을 계속 확장하고 있습니다. 27 년 2009 월 30 일부터 루프트 한자의 지역 자회사 인 루프트 한자 시티 라인은 폴란드 남동부의 제 수프 (Rzeszów)로 주 2009 회 비행을 시작할 예정입니다. 여름 일정으로 뮌헨에서 서부의 포즈 난으로가는 일일 항공편도 프랑크푸르트에서 제공하는 새로운 일일 혜택으로 보완됩니다. 또 다른 새로운 비행은 20 년 12 월 12 일에 당국의 승인에 따라 시작될 예정입니다. CityLine은 매일 뮌헨에서 우크라이나의 리 비우까지 비행을 시작합니다. 주말에는 루프트 한자가 뮌헨에서 아드리아 해의 두 도시인 스 플리트와 두브 로브 니크 (크로아티아)에 논스톱 오퍼를 운영 할 예정입니다. 20 월 319 일부터 XNUMX 월 XNUMX 일까지 항공사는 뒤셀도르프에서 스코틀랜드 고지의 중심부에있는 인버네스까지 새로운 비행을 시작합니다. 또한 뒤셀도르프에서 베니스까지 매일 새로운 연결편이 XNUMX 월 XNUMX 일 일정에 추가됩니다. 또한 독일과 영국의 수도 사이에 일부 추가 항공편이있을 예정입니다. 베를린-런던 노선은 이제 런던 시티 대신 런던 히드로로 비행합니다. 공항과 XNUMX 개의 일일 Airbus AXNUMX 항공편 중 XNUMX 개는 루프트 한자 그룹이 지분을 보유한 British Midland (bmi)에서 운영합니다. 결과적으로 두 대도시 간의 제안은 좌석 수의 절반 이상으로 증가 할 것입니다. 유럽에서는 마드리드, 스타방 에르 (노르웨이), 니즈니 노브 고로드 및 페름 (러시아)으로의 연결편도 추가 항공편으로 운항됩니다.

중동 지역 추가 항공편

중동 및 아프리카에서 노선 네트워크 및 항공편 제공이 확장됩니다. 루프트 한자는 텔 아비브로의 항공편 제공을 확대하고 당국의 승인을 받아 뮌헨에서 연결을 다시 도입 할 것입니다. 26 년 2009 월 22 일부터이 항공사는 바이에른 수도에서 텔 아비브까지 일주일에 XNUMX 번 비행을 시작합니다. 결과적으로 가장 중요한 이스라엘 대도시는 프랑크푸르트와 뮌헨의 루프트 한자 허브에 연결됩니다. 사우디 아라비아 도시인 제다와 리야드는 프랑크푸르트에서 매일 직항 항공편을 받게됩니다. 이제 오만의 수도 인 무스카트까지 매일 비행기가 운행됩니다. XNUMX 월 XNUMX 일부터 루프트 한자 비즈니스 제트는 프랑크푸르트-바레인 및 프랑크푸르트-담마 (사우디 아라비아) 노선에서도 처음으로 사용될 것입니다. 또한 여름에는 프랑크푸르트에서 에티오피아의 수도 인 아디스 아베 바까지 직항 항공편이있을 예정입니다.
2009 년 340 월 현재 뒤셀도르프의 확장 된 장거리 서비스는 완전히 유지됩니다. 다가오는 여름에는 Airbus A300-XNUMX 장거리 항공기를 이용하여 뒤셀도르프에서 북미 목적지 인 뉴 어크, 시카고 및 토론토로 다시 비행 할 예정입니다.

밀라노 말 펜사 (Milan Malpensa)에서 출발하는 루프트 한자 이탈리아 (Lufthansa Italia)의 새로운 항공편 제안은 XNUMX 월에 성공적으로 상공되었으며 이미 확장되고 있습니다. 승객은 이미 루프트 한자 이탈리아를 통해 밀라노에서 바르셀로나, 브뤼셀, 부다페스트, 부쿠레슈티, 마드리드, 파리로가는 여러 일일 직항 항공편 중에서 선택할 수 있습니다. XNUMX 월 말부터 Lufthansa Italia는 런던 히드로 및 리스본과 함께 추가 유럽 목적지 XNUMX 개로 항공편을 제공 할 예정입니다. XNUMX 월 초, Lufthansa Italia는 밀라노에서 로마, 나폴리, 바리까지 이탈리아 국내선을 운항합니다. 여름에는 알제 (알제리), 사나 (예멘), 두바이 (UAE), 뭄바이 (인도)의 장거리 목적지로가는 추가 항공편도 있습니다.

칠레에 TAM과 함께

2008 년 29 월 브라질 TAM 항공이 남미에서 새로운 루프트 한자 코드 셰어 파트너로 도입 된 후, TAM은 2009 년 2009 월 2010 일부터 상 파울로 (브라질)와 산티아고 데 칠레 사이를 연결하는 스위스 항공 승객을 인수합니다. . XNUMX 년 XNUMX 월 중순부터는 하루에 두 번 운항 할 예정입니다. 루프트 한자 및 스위스 항공 승객은 프랑크푸르트, 뮌헨 및 취리히에서 상파울루로 계속 비행 한 다음 TAM에서 운영하는 새로운 공동 운항 연결편을 이용하여 칠레로 계속 이동할 수 있습니다. XNUMX 년 초에 TAM은 세계 최대 항공사 동맹 인 Star Alliance에 가입 할 예정입니다.

2008 년 여름과 비교하여 루프트 한자는 경제적 인 이유로 지난 여름이나 겨울 동안 보르도 (프랑스), 브라 티 슬라바 (슬로바키아), 예 레반 (아르메니아), 이비자 (스페인), 카라치와 라호르 (파키스탄)와의 연결을 이미 취소했습니다.