Alexander Ponomarenko, 회장 셰레 메티 예보 국제 공항의 (SVO) 이사회는 글로벌 유행병에 대한 공항의 대응과 공항 활동의 재개에 대한 전망에 대해 논의했습니다.Covid-19 연대.

최근 인터뷰에서 포노 마렌 코는 2019 월 국제선 재개 가능성과 올해 말까지 승객들의 점진적인 교통 회복에 대해 논의했다. 두 번째 시나리오는 더 복잡하며 2021 년 중반에 XNUMX 년 수준이 재개됩니다.

현재의 도전에도 불구하고 Ponomarenko는 Sheremetyevo의 미래에 대해 낙관적입니다. 그는“2024 년에는 터미널 C – C2의 연장선 구축을 시작할 계획입니다. 이는 연간 100 억 명의 승객에게 서비스를 제공 할 기회를 창출 할 것입니다.”

또한 터미널 건설 및 터미널 간 터널과 관련된 대규모 프로젝트의 대부분은 대유행이 시작되기 전에 완료되었습니다. 공항이 대폭 축소 된 상태로 운영되는 동안에도 승객 흐름의 회복이 시작되는시기에 관계없이 겨울 추위 이전에 첫 번째 활주로 건설이라는 매우 중요한 건설 프로젝트가 계속 될 것입니다.

Sheremetyevo는 최근 몇 년 동안 빠르게 성장했습니다 .2013 년에는 29.3 만 명의 승객이 있었고 2019 년 말에는 거의 50 천만 명의 승객이있었습니다. 이 중 일부는 지난 21 년 동안 Aeroflot의 연간 승객 수가 37.5 만 명에서 6 만 명으로 증가한 것과 관련이 있습니다. Aeroflot의 성장은 새로운 터미널 B 및 C의 개통을 포함하여 셰레 메티 예보 공항의 인프라의 대규모 개발로 인해 촉진되었습니다.

또한 Nordwind는 2019 년에도 Sheremetyevo의 승객 증가에 기여했으며 승객 수는 800,000 만 명에서 4.9 만 명으로 늘었습니다.

2013 년 이후 셰레 메티 예보는 30 개 이상의 신규 항공사를 유치했으며, 2019 년 총 승객 수의 약 19 %를 차지했습니다. Rossiya, Ural Airlines, Beijing Capital Airlines, British Airways, Brussels Airlines, Vietnam Airlines, Belavia 등과 같은 항공사는 Sheremetyevo를 모스크바 공항.

현재 코로나 바이러스로 인한 도전에도 불구하고 포노 마렌 코는“곧 전 세계가 코로나 바이러스를 관리하고 인류가이 위기를 극복하고 매우 중요한 교훈을 배울 것이라고 확신합니다.”라고 말했습니다. 그는 충분한 수의 국제선이 재개되는대로 터미널이 재개 장되기를 희망합니다.

이 기사에서 배울 점:

In a recent interview, Ponomarenko discussed the possibility of the resumption of international flights in July and the gradual restoration of passenger traffic through the end of this year.
Aeroflot’s growth was facilitated by the large-scale development of the infrastructure of Sheremetyevo Airport, including the opening of new terminals B and C.
Alexander Ponomarenko, Chairman of Sheremetyevo International Airport‘s (SVO) Board of Directors, discussed the airport’s response to the global pandemic and the prospects for resuming growth in airport activity in a post-COVID-19 era.