뮌헨 공항 : 승객 수 XNUMX/XNUMX 감소

수년간 지속적으로 트래픽이 증가한 후 코로나 바이러스 승객 번호가 뮌헨 공항 처음으로 다시 감소 : 승객 수는 15 년 상반기에 약 7.8 만 감소한 2020 만 명에 불과합니다. 이는 전년 대비 200,000/87,000 감소한 것입니다. 항공기 이동 횟수는 57 회 이상의 이착륙에서 약 87,000 회로 감소하여 XNUMX % 감소했습니다. 운송 된 항공화물의 양은 XNUMX 톤으로 전년도 수치에 비해 절반으로 줄었습니다.

2020 년 98 분기에 뮌헨 공항의 승객 교통은 전 세계 여행 제한으로 인해 거의 정체되었습니다. 승객 수는 전년 대비 92 % 감소했습니다. 이륙 및 착륙 횟수는이 기간 동안 약 1992 % 감소했습니다. 그 결과 공항은 78 년 개장 한 이래 가장 낮은 분기 별 실적을 기록했습니다. XNUMX % 하락으로 항공화물은 XNUMX 분기에 약간 감소했습니다. 뮌헨으로 의료 용품을 운송하는 화물기의 특별 비행이 여기에 영향을 미쳤습니다.

코로나 100,000의 영향은 특히 120 월과 13 월의 교통 통계에 반영됩니다. 이 달 동안 승객 수는 전년 대비 약 XNUMX %에 불과했습니다. EU 내 여행 제한이 해제 된 XNUMX 월 중순 이후로 완만 한 상승세가 뚜렷해지고 있습니다. XNUMX 월에는 주당 승객 수가 수천 명에 불과했지만 XNUMX 월 첫째 주에는 이미 XNUMX 만 명을 넘어 섰습니다. 이제 바이에른 주도는 다시 한 번 전 세계 XNUMX 개 이상의 목적지와 연결됩니다. 독일과 수많은 유럽 목적지 내 XNUMX 개 연결 외에도 북미의 XNUMX 개 장거리 목적지 (시카고, 로스 앤젤레스, 뉴 어크, 샌프란시스코, 워싱턴, 몬트리올 및 토론토)와 아시아의 XNUMX 개 장거리 목적지 (아부 다비)로 여행하세요. , 델리, 도하, 두바이, 서울)이 제공됩니다. 특히 이번 여름에 극동 지역에 목적지를 추가 할 계획입니다.

뮌헨 공항의 CEO 인 Jost Lammers에게 공항의 반년 수치는 전체 항공 산업이 직면하고있는 막대한 위기를 표현한 것입니다.“항공사와 마찬가지로 우리는 우리 자신의 잘못없이 어려운 상황에 처해 있습니다. 상당한 도전을 제기합니다. 우리는 이제 뮌헨 공항을 수년간 지속될 통합 단계를 거쳐야합니다. 그러나 중장기적인 발전과 관련하여 저는 우리 공항이 유럽의 중요한 항공 운송 허브로서의 역할을 재개 할 것이라고 여전히 확신합니다.”

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