O'Leary :“Aer Lingus는 현금이 바닥 날 것 같습니다.”

DUBLIN / LONDON – 아일랜드 항공사 Aer Lingus는 경쟁자 Ryanair가 포위당한 항공사에 대한 또 다른 입찰을 배제함에 따라 화요일 다이빙 수익과 승객 수에 직면하여 전망을 낮추고 경영진을 개편했습니다.

Aer Lingus의 주가는 20 % 하락하여 아일랜드 주가 지수 ISEQ에서 가장 큰 하락세를 기록했습니다. 회사가 올해 손실이 시장 기대치의 최저 79 만 유로보다 훨씬 더 나빠질 것이라고 예측 한 후.

이달 초 새로운 사람이 새로운 아이디어를 가져올 것이라고 말하면서 CEO를 사임 한 손실을 초래하는 항공사는 운영 비용을 줄이기 위해 장거리 용량을 포함한 다양한 옵션을 검토하고 있다고 말했다.

Aer Lingus는 어려운 상황을 돌이켜 본 실적이 있지만 분석가들은 중요한 무언가가 필요하다고 경고했습니다.

NCB 분석가 인 Neil Glynn은“Aer Lingus는 9-11 이후 비슷한 문제에 직면했으며 최근 2007 년에 운영 마진이 업계 최고였습니다.

"우리는 상당히 급진적 인 것을 다시 볼 필요가있는 무대에 올 것입니다."

이 항공사는 경기 침체로 인해 평균 요금이 거의 16 % 하락함에 따라 분기 별 수익이 15 % 감소했습니다. 같은 기간 승객 수는 전년 대비 6.5 % 감소했습니다.

Niall Walsh를 최고 운영 책임자로 임명했고, 최고 재무 책임자 Sean Coyle과 단거리 운영 책임자 인 Stephen Kavanagh가 각각 추가 역할을 맡았습니다.

이 회사는 장거리 사업 검토의 일환으로 Airbus의 항공기 요구 사항을 검토 할 것이라고 밝혔다.

방어 전략

에어링 구스의 라이벌이자 대주주 인 라이언 에어는 이전 국영 항공사에 대한 세 번째 입찰을 배제했지만 중요한 제안을받지 않으면 거의 30 %의 지분을 보유 할 것이라고 말했다.

“Aer Lingus는 쓸모가 없다고 생각합니다. 회계 규칙이 허락한다면 우리는 우리의 지분을 XNUMX으로 낮출 것입니다.”라고 CEO 인 Michael O'Leary는 기자 회견에서 말했습니다. "저는 우리가 세 번째 입찰을하지 않을 것이라고 확신합니다."

Aer Lingus는 2008 년과 2009 년에 세전 이익이 적을 것으로 예상하면서 독립 항공사로서 수익성있는 미래가 있다는 주장을 바탕으로 Ryanair의 최근 입찰에 대한 방어 전략을 기반으로했습니다.

그러나 일부 분석가들은이 주장이 더 이상 물에 빠지지 않는다고 말했습니다.

데이비 애널리스트 스티븐 펄롱은“이 시점에서 에어링 거스가 독립형 사업체라고보기는 어렵지만 여전히 순 현금이 있고 에어 버스와의 협상에 성공한다면 도움이 될 것”이라고 말했다.

2006 년 적대적인 입찰로 지분을 획득 한 라이언 에어는 지난 750 월 경쟁자에게 976.1 억 25 천만 유로 (XNUMX 억 XNUMX 만 달러)를 제안했지만 XNUMX %의 지분을 보유한 아일랜드 정부가이를 거부하자 입찰을 철회했다.

Aer Lingus는 594 월 31 일 현재 순 현금 포지션이 9 억 XNUMX 만 유로로 연말보다 XNUMX % 감소했다고 밝혔다.

그러나 Ryanair의 O'Leary는 대차 대조표가 항공사가 유지하는 것만 큼 강력하지 않다고 말했습니다.

“현금이 빠르게 바닥 나고 있습니다. 그들은 분명히 엄청난 연금 적자를 가지고 있으며 XNUMX 월에 다시 거부했고 또 다른 구조 조정이있을 것”이라고 그는 말했다.

“Aer Lingus는 현금이 부족할 것 같습니다.”