Ryanair, 노조 협정 강화

라이언에어
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Ryanair와 FIT-CISL 노조는 이탈리아에서 노조 인정을위한 합의에 서명했으며, ANPAC 및 ANPAV에 도달 한 노조에 추가되었습니다.

Ryanair와 FIT-CISL 노조는 이탈리아에서 노조 인정을위한 계약에 서명했습니다.

이 계약에는 전국 저비용 근로자의 35 %를 대표하는 약어로 ANPAC 및 ANPAV를 통해 몇 주 전에 이미 도달 한 계약에 추가되고 있습니다.

세 조직은 함께 24 년 2018 월 XNUMX 일부터 운영 될 이탈리아 라이언 에어가 직접 고용 한 객실 승무원을위한 협상 대표단을 대표 할 것입니다. 공개되는 테이블의 목적은 단체 노동 협약 협상을 시작하는 것입니다.

크루 링크 및 인력

동시에 Ryanair (직원의 65 %)와 FIT-CISL, ANPAC 및 ANPAV 항공기에 이탈리아에 기반을 둔 승무원을 고용하는 Crewlink 및 인력 모집 기관과 동일한 노사 관계 프로토콜이 서명되었습니다.

기관은 Ryanair의 직속 직원과 동일한 계약을 적용합니다. “따라서 협상이 끝나면 모든 비행 요원은 소속 또는 고용주의 구별없이 동일한 경제적, 규범 적 대우를 누릴 것입니다.”라고 노조는 강조합니다. 마지막으로 FIT-CISL, ANPAC 및 ANPAV는 Ryanair와 관련된 근로자에 ​​대해 파업을 선언하지 않았 음을 명시합니다.

독일에서도 계약

이러한 인정과 독일의 온보드 직원에 관한 노조 Ver.di와의 합의에 따라 Ryanair는 주요 시장 (예 : 이탈리아)에있는 직원의 66 % 이상이 단체 노동 계약에 대한 협상을 시작했다고 발표했습니다. 영국, 독일.

아일랜드의 저비용에 대한 도전은 스페인, 포르투갈 및 벨기에에서 승무원과 동일한 경로를 따르는 것입니다. 실제로 이들 국가에서는 2 월 25 일과 26 일에 600 일간의 파업이있어 Ryanair에 의해 XNUMX 편 이상의 항공편이 취소됩니다.

FIT-CISL의 사무 총장 인 Antonio Piras는 다음과 같이 만족했습니다.“이 계약의 서명은 역사적입니다. Ryanair에서 대부분의 인력은 젊고 일부는 부당하게 B 유형의 근로자로 간주합니다. 그러나 노조는 그들을 대표 할 수있을뿐만 아니라 그들에게 공통, 규제, 경제적 규칙과 보호를 제공하기 위해 효과적으로 노력하고 있습니다.”

“오늘 이탈리아의 FIT CISL과이 인정 협정에 서명하게되어 기쁘게 생각합니다. 이것은 라이언 에어가 2017 년 66 월 노조를 인정하기위한 우리의 결정을 뒷받침하면서 노조를 향한 진전을 보여주는 추가 사례입니다. 이제 우리 선내 직원의 XNUMX % 이상이 인정 계약의 보호를받습니다.”라고 Eddie Wilson은 말했습니다. , 아일랜드 항공사의 최고 책임자. "우리는 노동 조합이 이러한 협상을 실용적이고 긍정적 인 태도로 처리 한 국가에서 앞으로 몇 주 안에 추가 합의에 서명하기를 희망합니다."

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저자,

Mario Masciullo-eTN 이탈리아

Mario는 여행 업계의 베테랑입니다.
그의 경험은 1960년 21세에 일본, 홍콩, 태국을 탐험하기 시작한 이래 전 세계로 확장됩니다.
Mario는 세계 관광이 최신 상태로 발전하는 것을 보았고 목격했습니다.
근대성/진보를 위해 많은 국가의 과거 뿌리/증언의 파괴.
지난 20년 동안 Mario의 여행 경험은 동남아시아에 집중되었으며 최근에는 인도 아대륙도 포함됩니다.

Mario의 업무 경험에는 민간 항공 분야의 여러 활동이 포함됩니다.
이 분야는 16년 1972월 두 정부가 분할된 후 Singapore Airlines의 이탈리아 영업/마케팅 관리자 역할을 XNUMX년 동안 계속했습니다.

Mario의 공식 언론인 면허는 "1977년 이탈리아 로마 언론인 협회"에 따른 것입니다.

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