- 약 2.2억 달러의 구조적 비용 절감 및 항공기 서비스 재개는 2022년 이후에 강력한 CASM-ex 성능을 촉진할 것입니다.
- 비즈니스 여행객의 귀국과 유럽 국경 재개방은 United가 활용할 수 있는 좋은 기회입니다.
- 지속적인 개선과 신뢰성은 역대 최고 기록인 순 추천 고객 점수(Net Promoter Score)로 이어집니다. 거의 12% 증가했습니다.
유나이티드 항공 (UAL) 오늘 2021년 19분기 재무 결과를 발표했습니다. 2019분기에 COVID-XNUMX Delta 변형의 영향에도 불구하고, 회사는 올 여름 초 United Next 계획의 일부로 제시된 장기 재무 목표 범위를 달성하고 CASM-ex를 아래로 줄이기 위해 자신 있게 궤도를 유지하고 있습니다. 내년 XNUMX년 수준.
프리미엄 레저 여행의 반등, 다음 달 유럽 국경 재개방, 비즈니스 여행의 지속적인 회복, 주요 태평양 시장의 여행 제한 완화 초기 징후를 인용하면서 United는 10년까지 국제선 수용 인원을 2022% 늘릴 계획이라고 발표했습니다. 이 계획은 이미 개선되고 있는 국제적 마진과 최근 아프리카와 인도로 가는 새로운 노선을 성공적으로 런칭한 항공사의 성공을 뒷받침한 이상적인 위치에 자리 잡은 United의 해안 허브를 활용할 것입니다. 2019년 여름에 기록적인 수준으로 유럽, 라틴 아메리카, 인도, 아프리카 및 중동으로 비행할 것으로 예상되는 것은 2022년에 유나이티드의 Pratt & Whitney가 구동하는 Boeing 777이 항공기에 반환될 것으로 예상되며, 이는 이미 결합되었을 때 가능합니다. 약 2022억 달러의 구조적 비용 절감 및 계획된 게이지 증가를 발표했습니다. 이를 통해 United는 CASM-ex가 회복의 길을 계속해서 견제할 수 있습니다.
"델타 변종으로 인해 회복이 늦어졌지만 유나이티드 항공 팀은 우리의 장기적인 비전에 계속 초점을 맞추고 있으며 단기적인 변동성으로 인해 곁길로 빠지지 않고 있습니다. 이는 우리가 2022년에 설정한 목표를 달성하기 위해 순조롭게 진행되고 있음을 의미합니다.”라고 말했습니다. 유나이티드항공 CEO 스콧 커비. “비즈니스 여행의 복귀와 유럽의 계획된 재개장 및 태평양 지역의 조기 개방 징후로 인해 우리가 직면한 역풍이 순풍으로 바뀌고 있으며 유나이티드가 그 어떤 항공사보다 회복을 주도할 수 있는 더 나은 위치에 있다고 믿습니다. 세상에. 우리의 회복은 직원들에게 고객을 잘 돌보고 비용을 통제하는 데 필요한 도구를 제공할 기술 및 기타 효율성에 대한 투자로 뒷받침될 것입니다. 팬데믹을 이겨내는 데 필수적이며 앞으로 몇 년 동안 우리의 성공을 촉진할 것이기 때문에 고객을 위한 지속적인 노력에 대해 유나이티드 팀원들에게 감사드립니다.”
이 기사에서 배울 점:
- “From the return of business travel and the planned re-opening of Europe and early indications for opening in the Pacific, the headwinds we’ve faced are turning to tailwinds, and we believe that United is better positioned to lead the recovery than any airline in the world.
- I am grateful to our United team members for their continued commitment to our customers, because it has been essential to our ability to weather the pandemic, and it will fuel our success in the years ahead.
- Despite the impact of the COVID-19 Delta variant in the third quarter, the company remains confidently on track to achieve the range of longer term financial targets laid out as part of its United Next plan earlier this summer, and to reduce CASM-ex below 2019 levels next year.
