이스탄불이 유럽의 도시 관광이 될 것으로 예상되는 이유는 무엇입니까?

하루 17 만 건 이상의 항공편 예약 거래를 분석하는 ECM (European Cities Marketing)에 대한 연구에 따르면 이스탄불이 2019 년 1 분기 (XNUMX 월 XNUMX 일)에 유럽의 도시 관광 핫스팟이 될 것으로 나타났습니다.st - 30년 XNUMX월th). 결정을 내리는 과정에서 ForwardKeys는 항공사 좌석 용량의 증가와 유럽의 주요 30 개 도시로의 장거리 항공편 예약 증가를 살펴 보았습니다.

VP Insights의 ForwardKeys 인 Olivier Ponti는 다음과 같이 말했습니다. “항공사가 비행기에 탑승하기로 결정한 후 비행기를 채우기 시작하고 프로모션 전략의 일환으로 항상 가격을 조정하여 그렇게 할 수 있도록하기 때문에 좌석 용량은 방문자 도착을 매우 강력하게 예측합니다. 장거리 예약은 또 다른 유용한 지표입니다. 장거리 여행자는 더 일찍 예약하고 더 오래 머무르며 더 많은 돈을 쓰는 경향이 있기 때문입니다. 두 가지 지표를 모두 살펴 보았을 때 이스탄불은 두 가지 모두에서 두드러졌습니다. "

올해 262 분기 유럽에 판매되는 총 좌석 수는 3.8 억 3 만 개 이상으로 2018 년 5.5 분기 대비 10.0 % 증가했습니다. 시장 점유율이 2 % 인 이스탄불은 용량이 XNUMX % 증가하고 있으며, XNUMX 월 XNUMX 일 현재nd, 새로운 메가 허브 이스탄불 공항과 보안에 대한 우려 감소 덕분에 11.2 % 앞선 예약을 보이고 있습니다. 인상적인 성능을 발휘할 다른 목적지로는 수용량이 10.0 % 증가하고 5.9 % 앞선 순방향 예약이있는 부다페스트, 수용량이 8.5 % 증가한 발렌시아, 15.6 % 앞당겨진 두브 로브 니크, 수용량이 8.4 % 증가한 두브 로브 니크가 있습니다. 앞으로 예약 16.2 % 앞서.

용량 증가에만 초점을 맞추면 세비야와 비엔나 (각각 16.7 % 및 12.6 % 증가)가 이스탄불을 앞지르며 증가율이 높지만 트래픽이 너무 많지는 않습니다. 세비야는 전체 좌석에서 0.4 %를 차지합니다. 비엔나는 3.9 %입니다. 인상적인 수용 능력 증가를 보이는 다른 주요 공항은 뮌헨 (4.3 %의 좌석 점유율)으로 6.0 %의 수용력 증가를 보이고있는 리스본 (2.7 %의 점유율)으로 7.8 %의 수용력 증가를 예상하고 있습니다.

장거리 전진 예약 만 보면 두브 로브 니크와 발렌시아가 각각 16.2 %와 15.6 % 앞서서 현재 8.1 위를 차지했습니다. 그러나 시장 점유율이 13.8 % 인 바르셀로나는 7.4 분기 예약이 현재 7.0 % 앞서 기 때문에 뛰어난 성과를 거둘 것으로 보입니다. 스페인의 수도 인 마드리드도 매우 잘할 것 같습니다. 용량의 XNUMX %를 차지하고 예약이 XNUMX % 앞서 있습니다.

Olivier Ponti는 다음과 같이 결론을 내 렸습니다. “우리가이 연구를 시작하기 전에 우리는 젊은 저가 항공사가 수용력을 늘리면서 성장을 주도 할 것으로 예상 했었습니다. 이것이 비엔나와 부다페스트에서 본 것입니다. 그러나 리스본, 뮌헨 및 프라하와 같은 다른 목적지의 경우에는 그 반대가 사실입니다.이 지역에서는 기존 항공사가 용량 증가를 주도했습니다. 단순한 그림이 아닙니다.”

유럽 ​​도시 마케팅 사장 인 Petra Stušek은 “DMO가 목적지에서 다음에 일어날 일을 예측하는 데 도움이되므로 ForwardKeys와의 파트너십을 정말 소중하게 생각합니다. 모든 ECM 회원은 전 분기의 장거리 항공 도착에 대한 모든 그래프 및 분석, 다음 분기의 예약 상황 및 항공 용량 데이터를 포함하는 ECM-ForwardKeys 항공 여행자 교통 지표의 연간 4 개 에디션에 독점적으로 액세스 할 수 있습니다. 이 모든 데이터는 ECM 회원들이 목적지를 예상하고 관리하는 데있어 성공의 열쇠입니다. "

* ECM-ForwardKeys Air Travellers의 교통 기압계는 암스테르담 (NL), 바르셀로나 (ES), 베를린 (DE), 브뤼셀 (BE), 부다페스트 (HU), 코펜하겐, (DK), 두브 로브 니크 도시를 서비스하는 46 개 공항을 대상으로합니다. (HR), 피렌체 (IT), 프랑크푸르트 (DE), 제네바 (CH), 함부르크 (DE), 헬싱키 (FI), 이스탄불 (TR), 리스본 (PT), 런던 (GB), 마데이라 (PT), 마드리드 (ES), 밀라노 (IT), 뮌헨 (DE), 팔마 마요르카 (ES), 파리 (FR), 프라하 (CZ), 로마 (IT), 세비야 (ES), 스톡홀름 (SE), 탈린 (EE), 발렌시아 (ES), 베니스 (IT), 비엔나 (AT), 취리히 (CH).

전체 결과는 6 월에 발행되는 다음 ECM-ForwardKeys 항공 여행자의 교통 지표에 게재됩니다. 유럽 ​​도시 마케팅 (ECM) 회원은 XNUMX 월 XNUMX 일 ECM 국제 컨퍼런스에서이 분석에 대한 독점적 인 미리보기를 받았습니다.th, 2019 류블 랴나.

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저자,

유르겐 T 슈타인 메츠

Juergen Thomas Steinmetz는 독일에서 1977 대 시절 (XNUMX)부터 여행 및 관광 산업에서 지속적으로 일해 왔습니다.
그는 설립 eTurboNews 1999 년 세계 여행 관광 산업을위한 최초의 온라인 뉴스 레터입니다.

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