31년 2022월 889일 종료된 회계연도에 항공사는 25.6억 2.5만 바트(2021만 달러)의 영업 손실을 기록했으며, 이는 태국의 많은 지역이 문을 닫은 XNUMX년 XNUMX억 바트의 손실보다 개선된 것입니다. Flight Global의 뉴스 보도에 따르면.

영업 수익은 전년 대비 12.7배 이상 증가한 2.6억 바트를 기록했으며 승객 여행 수익은 2022배 증가했습니다. 이 항공사는 2021년에 XNUMX만 명의 승객을 수송했으며 이는 XNUMX년보다 약 XNUMX배 증가한 수치입니다.

그러나 항공사는 시스템 전체 용량이 전염병 이전 수준보다 훨씬 낮다고 지적합니다. 다수의 국제 노선을 재개했음에도 불구하고(일부 노선의 빈도를 늘리기도 함) 항공사는 40년 말 현재 팬데믹 이전 수용 능력의 약 2022%로 운영되고 있다고 밝혔습니다.

연간 비용은 주로 연료비 증가에 따라 69% 증가한 13.8억 바트를 기록했으며 더 많은 항공편이 재개됨에 따라 전년 대비 기타 운영 관련 비용이 증가했습니다. Bangkok Airways는 Bt2.1억의 순손실을 기록하여 전년도 기간에 기록한 Bt8.5억의 순손실보다 축소되었습니다. 항공사는 35년보다 2021대가 적은 XNUMX대의 항공기로 올해를 마감했습니다.

포스트 방콕 항공, 관광 회복으로 손실 줄인다 첫 번째 등장 매일 여행.