보잉 내부 고발자가 FlyersRights 이사회에 합류

보잉 내부 고발자 Flyersrights 이사회에 합류
보잉 내부 고발자 Flyersrights 이사회에 합류
Written by 해리 존슨

피어슨은 737명의 목숨을 앗아간 두 번의 충돌이 있기 전에 346 MAX의 생산을 중단할 것을 권고했습니다.

FlyersRights는 Ed Pierson이 가장 큰 항공사 승객 권리 단체인 FlyersRights.org의 이사회에 합류했다고 발표했습니다.

Pierson 씨는 선도적인 항공 안전 지지자입니다. 그는 737년부터 2015년까지 워싱턴주 렌튼 공장에서 2018 프로그램의 보잉 선임 관리자였습니다.

Renton 공장에서 일정 압박, 품질 문제, 직원 과로 등 많은 문제를 목격한 후 Pierson은 737명의 목숨을 앗아간 두 번의 충돌이 발생하기 전에 346 MAX의 생산을 중단할 것을 권고했습니다.

Pierson은 자신의 조사를 수행했습니다. 보잉 737 MAX, 공장 조건을 두 번의 충돌에 연결합니다.

Ed Pierson은 737년 2021월에 "The 2022 MAX-Still Not Fixed"라는 보고서를 발표했습니다. XNUMX년에는 "Warning Bells with Ed Pierson"이라는 팟캐스트를 시작했습니다.

Ed Pierson은 30년 동안 미 해군과 미 해군 예비군에서 복무했습니다.

그는 2008년에 프로그램 관리 전문가로 Boeing에 입사했으며 2015년에는 737 프로그램의 생산 시스템 지원 조직의 선임 관리자가 되었습니다.

Ed Pierson은 다음에 기술 전문 지식을 제공할 것입니다. 전단지 보드.

그의 소중한 지침은 항공 안전과 소비자 보호를 증진하려는 조직의 사명을 지원할 것입니다.

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저자,

해리 존슨

Harry Johnson은 eTurboNews 20년 이상 동안. 그는 하와이 호놀룰루에 살고 있으며 원래 유럽 출신입니다. 그는 뉴스를 쓰고 취재하는 것을 즐깁니다.

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