프랑스 민간 항공 사무소는 타히티-파 알라 공항이 국제선 항공편 286 명 (-18 %), 승객 수 53,363 명 (-18.5 %)을 줄였습니다.

2009 개월 간의 활동은 XNUMX 년 첫 XNUMX 개월 동안 승객 수가 증가했다고보고 한 타히티에 서비스를 제공하는 XNUMX 개 항공사 중 유일하게 Air New Zealand와 함께 글로벌 금융 위기로 인한 관광 산업의 영향을 반영했습니다.

에어 뉴질랜드의 오클랜드-파피 테-오클랜드 주 15,189 회 항공편은 741 명의 승객을 수송했으며 이는 작년 같은 기간에 수송 된 5.1 명의 승객보다 14,448 명 (+ 64.5 %) 더 많았습니다. 그러나이 항공사는 23,556 년 전 60 석의 24,091 %에 비해 XNUMX 석 중 평균 XNUMX %를 채웠습니다.

타히티에서 가장 많은 항공편 (736)을 운항하는 항공사 인 Air Tahiti Nui는 사용 가능한 좌석 74.5 석 중 평균 216,510 %를 채웠습니다. 그러나 Papeéte에 기반을 둔 항공사는 운항 횟수가 252 회 적었고 좌석 수는 25.4 % 적었습니다.

XNUMX 월 말까지 ATN은 XNUMX 개의 Papeéte-Los Angeles 항공편, XNUMX-XNUMX 개의 Papeéte-Los Angeles-Paris 항공편, XNUMX 개의 Papeéte-Auckland 항공편 및 XNUMX 개의 Papeéte-Tokyo 주간 항공편을 운항했습니다.

XNUMX 년 전 ATN도 시드니, 뉴욕, 오사카로 비행했습니다. ATN은 계속해서 시드니를 운항하지만 직항편 대신 오클랜드-시드니 주 XNUMX 회 항공편으로 Qantas Airways와 코드 셰어 계약을 맺었습니다.

파피에 테-로스 앤젤레스 주 86.2 회 항공편을 운항하는 에어 프랑스는 첫 학기에 15.3 개 항공사 중 가장 높은 평균 승객 적재율 (7,096 %)을 보였지만 승객 수는 18.3 % (-10,218 명), 좌석 수는 XNUMX % 감소했습니다 (- XNUMX).

55 월 한 달 동안 229 개 항공사는 운항 횟수가 284 개 (18.5 대 44,133 개), 승객 수는 54,511 % (21.2 개 대 60,522 개), 좌석 수는 76,829 % (72.9 개 대 71 개) 감소했습니다. 민간 항공국 통계에 따르면 평균 승객 적재율 XNUMX %는 XNUMX 년 전 XNUMX %보다 약간 높았습니다.

에어 타히티 누이 (Air Tahiti Nui)는 14.8 월에 22 년 전보다 승객 수가 75.3 % 줄고 좌석이 69.7 % 줄었지만,이 좌석의 평균 XNUMX %를 채웠습니다.

24 년 전 36 편이 아닌 총 37.9 편의 항공편을 보유한 에어 프랑스는 승객 수가 35.5 % 감소하고 좌석 수는 82.8 % 감소했으며 올해 85.9 월 승객 적재율이 약간 낮아졌습니다 (XNUMX % 대 XNUMX %).