Kisumu의 호수 항구 드라이 도크에서 거의 3 년의 수리 및 주요 유지 보수 기간을 거친 후 철도 페리 MV Uhuru는 2010 년 초에 현재의 검사 및 인증 프로세스가 완료된 후 다시 서비스를 시작할 것입니다.

이 선박은 Kisumu와 Kampala의 호수 항구 인 Port Bell 사이를 운항하는 데 사용되었지만 탄자니아의 Port Bell과 Mwanza 사이의 경로에도 배치되었습니다. 추가 된 철도 페리 용량은 Mombasa와 Dar es Salaam에서 우간다로가는 철도 운송을 강화할 것입니다.

일반적으로 나이로비의 잘 알려진 소식통에 따르면 XNUMX 년 해고는 선박의 안전한 운항과 관련된 다양한 비용을 누가 부담해야하는지에 대해 전투를 벌인 리프트 밸리 철도와 케냐 철도 공사 사이의 분쟁으로 인해 주로 발생했습니다.